Ford Motor Co. (NYSE:F) está decidida a seguir adelante con la construcción de su planta de baterías de 3000 millones de dólares en Míchigan, incluso si el proyecto pierde su elegibilidad para recibir incentivos fiscales federales.
Lo que sucedió
La decisión de Ford de continuar con el proyecto se produce en medio de posibles cambios de política por parte del gobierno de EE.UU. que podrían hacer que la planta no sea elegible para los créditos fiscales federales, informó The New York Times el lunes. La planta, ubicada en Marshall, Míchigan, se espera que utilice tecnología de baterías y tecnología de fabricación con licencia de la empresa china Contemporary Amperex Technology Ltd. (CATL).
La Ley de Reducción de la Inflación, una legislación clave en materia de energía y cambio climático aprobada durante la administración del ex presidente Joe Biden, se anticipaba que proporcionaría créditos fiscales federales para compensar una parte de los costos de la planta. Sin embargo, los esfuerzos actuales de los republicanos en el Congreso podrían dar lugar a la exclusión de las plantas de baterías que usan tecnología o materiales chinos del apoyo federal.
A pesar de estos posibles cambios, Ford está comprometida con el proyecto. Lisa Drake, vicepresidenta de Ford para programas de plataformas tecnológicas y sistemas de E.V., declaró: “No queremos dar marcha atrás en esta instalación. Cuando invertimos, respaldamos nuestras inversiones. Ford es una empresa que soportará la tempestad hasta que lleguemos allí”.
La planta, que está prevista que comience a producir el próximo año, se prevé que cree 1700 empleos y producirá baterías de litio, hierro y fosfato.
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Por qué es importante
La posible pérdida de incentivos fiscales para la planta de baterías de Ford se produce en medio de un ataque del presidente Donald Trump contra la movilidad puramente eléctrica en el país.
Los republicanos del Senado han propuesto un proyecto de ley para eliminar el crédito de 7500 dólares para vehículos eléctricos actualmente disponible en compras de vehículos eléctricos en un plazo de 180 días después de que la propuesta se convierta en ley.
A principios de febrero, fabricantes de automóviles como General Motors Co. (NYSE:GM) y Ford apelaron a los legisladores para que eliminen gradualmente los créditos fiscales para vehículos eléctricos (VE) a lo largo de varios años, en lugar de poner fin bruscamente.
El presente año, las acciones de Ford han experimentado un aumento del 11,4 % según Benzinga Pro.
Imagen a través de Shutterstock
Este contenido se produjo parcialmente con la ayuda de herramientas de inteligencia artificial y fue revisado y publicado por los editores de Benzinga.
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