Ford Motor Co. (NYSE:F) planea introducir vehículos eléctricos y electrificados más asequibles en su gama, ya que el presidente Donald Trump está recortando los incentivos para este tipo de coches en los EE.UU.
Lo que sucedió
“En cuanto a la asequibilidad, tenemos que competir. Y no solo dentro de nuestra industria, sino también a nivel mundial”, dijo el martes Bob Holycross, jefe de sostenibilidad, medio ambiente y seguridad de Ford, a Bloomberg durante una entrevista.
Holycross explicó que si Ford necesita una mayoría más significativa en el sector de los vehículos eléctricos, la compañía tendría que introducir en su gama de vehículos eléctricos y electrificados más asequibles.
También comentó que Ford planea introducir más modelos híbridos en su gama. Los ingenieros de Ford también están trabajando en pruebas de vehículos eléctricos con extensión de autonomía, según indica el informe. Se trata de vehículos eléctricos que tienen una unidad de gasolina incorporada únicamente para ayudar a aumentar su autonomía.
El vehículo eléctrico más asequible de Ford se vende por 38 000 dólares, lo que supone un 22 % más económico que el precio estándar que pagan los clientes para comprar un coche en los EE.UU., según indica el informe.
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Por qué es importante
Las noticias llegan después de que se dieran a conocer informes anteriores en los que se afirmaba que el fabricante de automóviles con sede en Detroit estaba trabajando en una plataforma de vehículos eléctricos asequible para competir con sus rivales chinos.
Sin embargo, dado que Trump eliminó el Crédito Federal de 7500 dólares en los EE.UU., la camioneta eléctrica F-150 Lightning de Ford se volverá más cara tras el 30 de septiembre.
Las ventas de Ford también aumentaron un 14,2 % en el segundo trimestre, superando las expectativas del mercado, ya que la compañía anunció que vendió 612 095 unidades en el segundo trimestre del año. La compañía también anunció que seguiría adelante con sus planes de invertir 3000 millones de dólares en la planta de baterías de Michigan a pesar de la posible pérdida de incentivos fiscales.
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Foto cortesía de: Tada Images / Shutterstock.com
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