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    Los aranceles de Trump podrían borrar las ganancias de GM, Ford y Stellantis, advierte Barclays

    Namrata SenNamrata Sen05/03/2025 Acciones 3 min. de lectura
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    Barclays emitió una advertencia de que los aranceles recientemente impuestos por el presidente de EE. UU., Donald Trump, podrían eliminar las ganancias de los tres grandes fabricantes de automóviles de Detroit: General Motors (NYSE:GM), Ford (NYSE:F) y Stellantis NV (NYSE:STLA).

    Lo que sucedió

    Trump impuso aranceles del 25% a las importaciones desde Canadá y México, además de un arancel adicional del 10% a las importaciones desde China el martes. Todos estos países han anunciado aranceles de represalia en respuesta. El analista de Barclays, Dan Levy, advirtió en una nota: “Sin ningún ajuste por parte de los fabricantes de equipos originales (es decir, sin aumento de precios ni ajustes en los planes de producción), estimamos que podría eliminar efectivamente todas las ganancias de los tres grandes fabricantes de automóviles”, informó CNBC el martes.

    Levy señaló que GM y Stellantis serían los más afectados por los aranceles debido a su fuerte dependencia de Canadá y México para las ventas de vehículos en EE. UU. Ford, aunque menos afectado por su menor dependencia de México, aún enfrenta riesgos relacionados con los componentes obtenidos tanto de México como de Canadá. Cabe destacar que Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) se mantiene al margen de los aranceles tras abandonar sus planes de una fábrica en México.

    El analista estimó que un arancel del 25% podría aumentar el costo de un vehículo entre 2.500 y 3.500 dólares si al menos el 50% de sus partes provienen de México y Canadá. Concluyó: “Dado el potencial de una disrupción significativa si los aranceles se mantienen, creemos que esto es un recordatorio de por qué aranceles de esta magnitud son poco probables de permanecer”.

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    Por qué es importante

    El sector automotriz se perfila como una de las industrias más afectadas por los aranceles de Trump, y los ‘Tres de Detroit’ suelen obtener la mayor parte de sus ganancias de Norteamérica. Según Anderson Economic Group, los aranceles podrían incrementar el costo de fabricación de un vehículo eléctrico en 12.000 dólares. Mientras tanto, de acuerdo con un informe de Bloomberg, Stellantis ha expresado preocupación a sus concesionarios en EE. UU. sobre cómo los aranceles a las importaciones desde Canadá y México podrían poner a sus marcas Jeep, Ram, Chrysler y Dodge en desventaja frente a sus competidores europeos y asiáticos.

    No obstante, los fabricantes nacionales de automóviles esperan obtener algunas exenciones bajo las reglas de abastecimiento de piezas del Acuerdo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA). El martes, el Secretario de Comercio de EE.UU., Howard Lutnick, indicó que Trump estaba considerando ofrecer alivios para los productos que cumplan con las normas del USMCA.

    Movimiento de precios de GM, Stellantis y Ford

    El martes, las acciones de General Motors cayeron un 4,56%, mientras que las de Stellantis y Ford cayeron un 4,38% y un 2,88%, respectivamente, según Benzinga Pro.

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