El socio gerente de The Future Fund LLC, Gary Black, argumenta que Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) necesita nuevos formatos de vehículos, en lugar de versiones simplificadas de modelos existentes, para alcanzar su objetivo de crecimiento en volumen del 20-30% para el año fiscal 2025.
Lo que ocurrió
El análisis de Black surge en medio de debates sobre la estrategia de Tesla para mantener su crecimiento en un mercado de vehículos eléctricos cada vez más competitivo.
Black destacó en X que la estrategia de reducción de precios de Tesla durante 2022-2023 demostró que simplemente ofrecer versiones más económicas del Model 3 y Model Y no será suficiente para generar el crecimiento esperado.
If we learned anything from the 2022-2023 $TSLA price cuts, launching cheaper stripped down versions of M-3 and M-Y won’t generate 20-30% volume growth in FY’25. That only happens with a new form factor that extends the TSLA franchise to a new TAM – e.g. Cybercab w/4 seats or a… https://t.co/5hCQN7y2sR
— Gary Black (@garyblack00) November 30, 2024
En cambio, sugiere que Tesla debe expandirse hacia nuevos segmentos de mercado, señalando posibles ofertas como un Cybercab de cuatro asientos o un hatchback del Model 3, que podrían aprovechar el segmento compacto, el cual representa entre el 12% y el 15% de la participación del mercado global.
Los comentarios del inversor se producen tras el informe de resultados del tercer trimestre de Tesla, donde la empresa registró ingresos de 25.180 millones de dólares, un aumento del 8% interanual, aunque por debajo de las expectativas de los analistas.
Tesla mantiene su compromiso de lanzar vehículos más asequibles en la primera mitad de 2025, con el CEO Elon Musk vinculando esta iniciativa al pronóstico de crecimiento anual en volumen del 20-30%.
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Por qué es importante
Black cuestiona la idea de que estos objetivos puedan alcanzarse mediante versiones simplificadas de los modelos existentes, señalando que Tesla necesita una solución intermedia antes del despliegue completo de la tecnología autónoma Cybercab, esperado para 2026.
Su análisis sugiere que la estrategia de Tesla debe ir más allá de los ajustes de precios y abarcar nuevas categorías de vehículos que puedan capturar segmentos adicionales del mercado.
Este debate ocurre en un contexto de creciente competencia en el mercado de vehículos eléctricos, con Tesla enfrentando presión tanto de fabricantes estadounidenses como de compañías chinas.
El margen operativo del 10,8% de Tesla en el tercer trimestre y el costo récord más bajo de bienes vendidos por vehículo, de 35.100 dólares, reflejan sus esfuerzos por equilibrar la rentabilidad con la expansión de mercado.
Movimiento del precio de Tesla
Las acciones de Tesla cerraron el viernes en 345,16 dólares, con un alza del 3,69% en el día, según datos de Benzinga Pro. En el comercio fuera de horario, las acciones subieron un 0,081%. En lo que va del año, las acciones de Tesla han aumentado un 38,94%.
Según datos de Benzinga Pro, Tesla tiene un precio objetivo de consenso de 232,20 dólares, con un máximo de 400 dólares y un mínimo de 24,86 dólares. Las calificaciones recientes de analistas sugieren un 9,39% de desventaja, con un precio objetivo promedio de 313 dólares.
Foto cortesía de Shutterstock
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