El sector de los vehículos eléctricos de batería está a punto de perder otro jugador clave, ya que la marca de vehículos eléctricos de lujo de Geely, el conglomerado automovilístico chino, Zeekr Intelligent Technology Holding Limited (NYSE:ZK), tiene previsto lanzar un modelo híbrido.
Zeekr presentará un SUV todoterreno de gama alta en la segunda mitad de 2025, equipado con el chip de conducción autónoma Drive Thor de Nvidia y ofrecerá variantes con una nueva tecnología de tren motriz híbrido eléctrico, informó CnEV Post.
Andy An, presidente del grupo Geely Holding y CEO de Zeekr, reveló el plan durante el anuncio de los resultados provisionales de 2024 de Geely Automobile, lo que supone la primera vez que un directivo de Zeekr proporciona un calendario para el lanzamiento de un modelo híbrido.
El SUV todoterreno de gama alta, que se lanzará en el tercer trimestre de 2025, tendrá la tecnología híbrida que combina las ventajas de los sistemas híbridos enchufables y de rango extendido.
Según An, esto ofrecerá a los usuarios una potencia y un rendimiento mejorados, añadió CnEV Post.
El sistema proporciona una experiencia de conducción similar a la de los vehículos eléctricos de batería en el modo de rango extendido, mientras que el motor alimenta al vehículo a velocidades de autopista, lo que resuelve los problemas de alto consumo de combustible que se ven en los vehículos eléctricos de rango extendido tradicionales (EREV) durante la conducción en carretera, explicó An.
Inicialmente, las primeras empresas emergentes de vehículos eléctricos de China se centraron en el mercado de los vehículos eléctricos de batería, pero la experiencia reciente revela que los consumidores prefieren los híbridos para evitar la ansiedad por la autonomía, según destacó el informe.
El importante éxito de Li Auto en el mercado de los EREV demuestra aún más la creciente aceptación de estos modelos híbridos, según el informe. Los nuevos fabricantes de coches chinos que inicialmente solo ofrecían vehículos eléctricos de batería, como Leapmotor y Neta Auto, han ampliado recientemente su oferta para incluir los EREV.
Por el contrario, NIO y XPeng continúan centrándose exclusivamente en los vehículos eléctricos de batería y han declarado explícitamente que no tienen intención de introducir los EREV.
Zeekr, fundada en marzo de 2021, lanzó su primer modelo, el Zeekr 001 shooting brake, en abril de 2021, con entregas a partir de octubre del mismo año.
Precio de las acciones de Zeekr
Las acciones de ZK cotizan un 1,31% a la baja hasta los 16,63 dólares antes de la apertura en el último chequeo el jueves.
Créditos de imagen – Shutterstock
Este contenido fue producido parcialmente con la ayuda de herramientas de IA y fue revisado y publicado por los editores de Benzinga.
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