Royal Caribbean Cruises Ltd. (NYSE:RCL) construyó el barco de crucero más grande del mundo. El barco, llamado Icon of the Seas, zarpará desde Miami el 27 de enero. El barco visitará una serie de destinos del este del Caribe y la mayoría de los cruceros durarán una semana.
El diseño del barco es diferente a cualquier otro en el mundo, con ocho “barrios” para que los huéspedes disfruten y exploren. Lo más destacado es el Aquadome, donde los huéspedes pueden ver espectáculos de acróbatas y artistas aéreos mientras se sientan junto a una cascada escénica de 55 pies.
Central Park es el lugar principal del barco para comer y cenar, mientras que Chill Island tiene varias características de agua relajantes. Thrill Island cuenta con el único parque acuático en el mar para aquellos que quieren deslizarse por un tobogán de 55 pies de altura o un tobogán de balsa completo.
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¿Buscas mantenerte seco? Crown’s Edge tiene un curso de cuerdas que permite a los huéspedes caminar 154 pies sobre el océano y un campo de minigolf. Surfside es el área para niños y familias del barco, mientras que The Hideaway es el club de playa exclusivo del barco. Por último, la Royal Promenade alberga obras de arte e ingeniería donde los huéspedes pueden disfrutar de espectáculos entretenidos, esculturas y más en un ambiente elegante.
Incluyendo la tripulación, el barco tendrá aproximadamente 10.000 personas en 2.805 camarotes en 20 cubiertas. Tiene siete piscinas, nueve jacuzzis y seis toboganes de agua, todo en un barco de 1.198 pies de largo.
Por cualquier medida, la embarcación es una hazaña de la ingeniería humana. Muchos han recurrido a las redes sociales para elogiar la artesanía que se puso en el barco. Potencialmente más notable es el hecho de que los precios para un crucero de una semana comienzan en alrededor de 1.700 dólares por semana. Después de las tarifas e impuestos, ese número se incrementará un poco, pero sigue siendo barato en comparación con opciones similares.
La mayoría de los vuelos de ida y vuelta al Caribe, Bahamas o Europa cuestan más de 500 dólares por persona en el extremo más barato. Islas más exclusivas como las Maldivas a menudo cuestan cerca de 2.000 solo por el vuelo. Los huéspedes son transportados a islas exclusivas con un buffet interminable y toneladas de diversión por el precio de uno o dos vuelos.
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Para muchos, esto suena como una victoria. ¿Unas vacaciones geniales que son asequibles para el trabajador promedio? Muchos no lo ven así. La industria de cruceros ha sido criticada durante mucho tiempo por las emisiones de CO2 y la contaminación general que causa la industria.
El barco en sí mismo provocó un acalorado debate en X, ya que el usuario prayingforexits dijo: “El capitalismo tardío es tan absurdamente cómico a veces. Este nuevo crucero tiene:
– 23 restaurantes
– 22 bares/clubes
– 7 piscinas de tamaño completo + 9 jacuzzis
– Parque acuático completo
– Pared de escalada
– Pista de patinaje sobre hielo
– Simulador de surf
– Campo de golf
– Cancha de baloncesto
– Habitaciones para 7.600 personas”
Muchos fueron rápidos en desafiar esta idea por muchas de las razones mencionadas anteriormente. Por ejemplo, @iowahawkblog obtuvo aproximadamente 750.000 impresiones al decir: “Las personas que van en cruceros son plomeros, enfermeras y gerentes de oficina de nivel medio de vacaciones. Las personas que usan el término “capitalismo tardío” pagaron 200.000 dólares para aprender términos como ‘capitalismo tardío’”.
El usuario @neontaster obtuvo más de 1,3 millones de impresiones con la respuesta: “El “capitalismo tardío” es lo que los izquierdistas ricos llaman cuando las personas de clase media hacen cosas elegantes”.
Mientras la controversia continúa, Wall Street ha reaccionado rápidamente a los desarrollos de Royal Caribbean. Las acciones de Royal Caribbean han aumentado más del 53% desde sus mínimos de octubre y un 423% desde su punto más bajo durante la pandemia de COVID-19. La compañía ha estado en constante aumento desde julio de 2022. En comparación, Carnival Corp. (NYSE:CCL) no ha tenido tanto éxito. La compañía ha aumentado aproximadamente un 53% desde octubre, pero ha permanecido en gran parte estancada desde abril de 2020.
Entonces, ¿es esto un paraíso alcanzable para el hombre trabajador o una prueba de una distopía capitalista en una etapa tardía?
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