– Xinhua Silk Road: La ciudad china Quanzhou lucha por promover la construcción de la zona piloto de la Ruta Marítima de Seda del siglo 21
BEIJING, 14 de octubre de 2020 /PRNewswire/ — Quanzhou, localizada al sureste de la provincia Fujian de China, ha estado luchando por promover la construcción de la zona piloto de la Ruta Marítima de la Seda del siglo 21 bajo la Iniciativa Cinturón y Ruta (BRI, por sus siglas en inglés) del país.
Quanzhou sirve como importante punto de inicio de la antigua Ruta Marítima de la Seda. Desde que se propuso la BRI por China en 2013, Quanzhou ha luchado por aprovechar esta oportunidad histórica.
Quanzhou tiene ventajas perimetrales en la construcción de la zona piloto. Cuenta con una profunda herencia cultura, base económica sonada, ricos recursos chinos en el extrabjero, gran potencial en puertos y talentos empresariales.
En 2019, el PIB de Quanzhou ascendió a 994,666 billones de yuanes, clasificándose el primero en la provincia durante 21 años consecutivos.
En los últimos cinco años, Quanzhou ha agilizado la construcción de la zona piloto de la RUTA Marítima de la Seda del siglo 21, desempeñado un papel líder en los intercambios culturales, profundizado en la cooperación comercial y económica internacional, reforzado la conectividad entre todos los países que participan en la Ruta Marítima de la Seda del siglo 21 y comprometido con los intercambios de persona a persona.
Las estadísticas mostraron que el volumen de mercancías total entre Quanzhou y los países que participaron en la Ruta Marítima de la Seda del siglo 21 alcanzaron los 2.381 millones de toneladas en 2019, con el rendimiento de contenedor total alcanzados los 43.800 TEU.
Quanzhou celebró la mayor conferencia de promoción laboral de 2020 para la construcción conjunta de la BRI del 10 al 11 de septiembre. Los representantes de la Comisión de Desarrollo y Reforma de Fujian hicieron declaraciones e intercambiaron opiniones sobre promover la construcción local de la BRI.
En la siguiente fase, Quanzhou se integrará activamente en la BRI y reforzará la posición de Fujian como el área central de la Ruta Marítima de la Seda del siglo 21. Hará esfuerzos por construir proyectos, expandiendo el mercado internacional, mejorando los intercambios culturales globales, previniendo los riesgos afrontados por las empresas “que salen fuera” y elevando la influencia internacional, en una puja por mejorar continuamente su capacidad para asignar el capital internacional, información y talentos, y construirse a sí misma en un completo canal en la Ruta Marítima de la Seda del siglo 21.
Específicamente, Quanzhou trabajará para convertirse en un Puerto de eje internacional, promover la cooperación de capacidad internacional en nuevas industrias emergentes con los países y regiones participando en la Ruta Marítima de la Seda del siglo 21, facilitar los intercambios culturales y el aprendizaje mutuo y seguir profundizando los intercambios económicos y comerciales.
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