– CUPRA se asocia con ABT, ayudando así a promover la electrificación, la sostenibilidad y la igualdad
– CUPRA aumenta su experiencia en el deporte del motor electrificado para trasladar ese know-how a su gama de vehículos de calle.
MARTORELL, España, 20 de octubre de 2020 /PRNewswire/ — CUPRA lleva su herencia automovilística deportiva a los tiempos contemporáneos uniéndose a las carreras Extreme E Series como socio principal del equipo ABT Sportline.
Las Extreme E, la competición todo-terreno de SUV eléctricos, se ha configurado para viajar a través de algunos de los ambientes más extremos y remotos del mundo en 2021 con un formato de cinco etapas. Este viaje global utilizará su plataforma internacional de entretenimiento para promover la electrificación, la sostenibilidad y la igualdad.
La decisión de CUPRA participar en Extreme E no es una sorpresa, ya que la marca siempre ha superado los límites de lo que era posible cuando se han unido automovilismo deportivo y electrificación. El CUPRA e-Racer –el primer turismo de carreras totalmente eléctrico del mundo–incorporaba cuatro motores individuales con una sola marcha, que desarrollaban una potencia combinada de 680 CV (500 kW) y 960 Nm, con una batería de refrigeración líquida de 65kWh, ayudando así a redefinir lo que podía ser el deporte del automóvil.
Ese proyecto ayudó a la marca a desarrollar sus conocimientos mientras se aventuraba hacia una electrificación que se convertiría en una parte cada vez más importante de su gama de turismos. Y ahora tiene el CUPRA León híbrido enchufable, al que seguirá a principios de 2021 el CUPRA Formentor híbrido enchufable y a los que se unirá el CUPRA El-Born en el segundo semestre del año. Coches, todos ellos, que brindarán movilidad sostenible con el carácter y el dinamismo que desean los entusiastas.
Extreme E: Una odisea eléctrica
CUPRA formará pareja con ABT Sportsline como socio principal del equipo de carreras y contribuirá con un cartel de ingenieros y pilotos de primera línea a esta auténtica odisea eléctrica. El Extreme E tiene un formato deportivo de igualdad de género, en el que los equipos deben alinear un conductor masculino y otro femenino. El primero de ellos es el e-embajador de CUPRA, Mattias Ekström.
“Extreme E es una combinación de raids y rally Ccoss, y se compite a través de escenarios muy diferentes, con recorridos señalados utilizando el GPS”, ha señalado Ekström. “Pero resulta muy prometedor para el desarrollo de vehículos eléctricos, recopilando datos con los que realimentar los coches en aspectos como el software y la regeneración de energía.”
La implicación de CUPRA en Extreme E no viene solo del deseo de sobresalir en el deporte del automóvil, sino también de extraer de él un conocimiento creciente que alimente su gama de turismos en aspectos como la dinámica, la entrega de potencia, los reglajes de chasis y la dirección.
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