General Motors Co. (NYSE:GM) se convertirá en propietario del 11 % de la startup de camiones eléctricos Nikola Motors Corp. (NASDAQ:NKLA) y fabricará la camioneta Badger con batería eléctrica, además de proporcionar las celdas de combustible para las camionetas de tamaño completo de clase 7 y 8 de Nikola, según informaron ambas compañías el pasado martes.
GM, que tiene planes de fabricar su propia camioneta eléctrica, también invirtió recientemente en la startup Lordstown Motors, que tiene la intención de lanzar una camioneta orientada al comercio.
Como CEO de VectoIQ, el exvicepresidente de GM, Steve Girsky, dirigió la fusión inversa que llevó a Nikola a cotizar en bolsa en junio.
GM diseñará, validará, homologará y fabricará la camioneta Nikola Badger en variantes eléctricas de batería y celda de combustible. Es parte de los 2 mil millones en servicios en especie que ofrecerá el fabricante de automóviles. GM también proporcionará sus celdas de combustible Hydrotec para su uso en los tractores de clase 7 y 8 de Nikola. La producción comenzará en 2023.
Nikola espera ahorrar más de 4000 millones de dólares en costes de baterías y trenes de potencia durante 10 años y más de mil millones de dólares en costes de ingeniería y validación.
Es una historia que todavía no ha terminado de escribirse.
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