Las acciones de Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA) cayeron más del 4% el miércoles, en la segunda sesión del año, pero un analista optimista no le da mucha importancia a la caída.
¿Qué pasó?
Las acciones de Tesla tuvieron una gran escalada en 2023, avanzando un 102% en comparación con el avance del 54% del Nasdaq, señaló Gary Black de Future Fund en una publicación en X el miércoles.
“Para aquellos molestos por el bajo rendimiento de $TSLA esta mañana, seamos realistas”, dijo en redes sociales.
También señaló que todas las acciones tecnológicas fueron golpeadas cuando las actas del FOMC en la reunión de política monetaria de diciembre generaron preocupaciones entre los inversores de que el banco central no sería tan agresivo en la reducción de tasas como algunos esperaban.
Al opinar sobre la debilidad de las acciones, el gerente del fondo dijo que las entregas del cuarto trimestre publicadas el martes fueron muy fuertes, impulsadas por una demanda récord en China en el cuarto trimestre. Espera que los márgenes brutos centrales de autos del cuarto trimestre estén por encima del 16,3% del tercer trimestre debido al 11% más de volumen en el cuarto trimestre.
El Future Fund Active ETF (NYSE:FFND), el fondo insignia de Future Fund de Black, tiene a Tesla como su segunda mayor tenencia.
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¿Crecimiento del volumen a la baja?
Black dijo que espera que Tesla guíe entregas de al menos 2,2 millones de unidades para 2024, en línea con la estimación de consenso. La compañía suele comentar sobre objetivos de entrega en sus llamadas de ganancias trimestrales. La empresa liderada por Elon Musk publicará los resultados del cuarto trimestre el 24 de enero.
La perspectiva de entregas del gerente del fondo sugiere un crecimiento del 22% año tras año, el más lento desde 2013, el primer año completo después de que Tesla comenzara a entregar sus coches eléctricos Model S en junio de 2012.
El crecimiento, según el gerente del fondo, sería lento según los estándares de Tesla, pero es “bastante alcanzable”, teniendo en cuenta la fortaleza del cuarto trimestre en China y el “efecto halo” esperado del Cybertruck, que se lanzó comercialmente a fines de noviembre.
La desaceleración es una función de una perspectiva económica y de política monetaria incierta que ha estado pesando en la demanda, la amenaza competitiva y la falta de un modelo de coche eléctrico económico.
Tesla cerró la sesión del miércoles con una baja del 4,01% a 238,45 dólares, según datos de Benzinga Pro.
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