El fabricante de coches eléctricos Lucid Group Inc (NASDAQ:LCID) se está preparando para lanzar su modelo de tamaño mediano a un precio competitivo antes de lo esperado. Una vez en el mercado, el coche competirá con los Model 3 y Y de Tesla, que son más baratos y populares.
¿Qué sucedió?
El CEO de Lucid, Peter Rawlinson, afirmó en una entrevista con Autocar que el próximo coche de la compañía tendrá un precio de alrededor de 50.000 dólares, en el mismo rango de precios que los coches más populares y económicos de Tesla. Rawlinson fue anteriormente el ingeniero jefe del Model S de Tesla.
Durante la llamada de ganancias del tercer trimestre de la compañía, Rawlinson dijo que la compañía está trabajando tanto en el Lucid Gravity como en un coche mediano más asequible. El Gravity fue revelado el mes pasado. El coche mediano, según Rawlinson, llegará antes del final de la década.
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Sin embargo, en la nueva entrevista con Autocar, Rawlinson afirmó: “He dicho formalmente que a mediados de la década, y eso se ha interpretado erróneamente como el final de la década: 2030. Lo que quiero decir es ‘no 2025’. Faltan unos años, pero está cerca. Se tardan tres años y medio en hacer un coche, y ya hemos empezado… y eso no fue ayer”.
El nuevo y próximo coche es el intento de Lucid de competir en el mercado de los automóviles familiares de alto volumen después de su sedán de gama alta Air y el SUV Gravity, que comienzan cerca de los 80.000 dólares. Sin embargo, la elección de coches más costosos fue intencional y debido a los altos costes de establecer una nueva empresa, dijo Rawlinson en la entrevista.
Con el coche eléctrico más asequible, Lucid está buscando volúmenes más grandes. Sin embargo, el CEO no reveló el objetivo de volumen que la empresa busca lograr eventualmente.
Lucid en el Reino Unido
Rawlinson también reveló las intenciones de la compañía de ingresar al mercado del Reino Unido con coches de volante a la derecha en el futuro. Según Rawlinson, el desarrollo de un sedán Air de volante a la derecha debería tomar alrededor de 2 años, dado que la compañía está ocupada actualmente con el Gravity, y estimó que estaría listo para finales de 2025.
“Me encantaría que fuera menos. Si comenzáramos mañana, serían 18 meses”, comentó Rawlinson a la publicación.
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Imagen creada utilizando fotos de Shutterstock y Lucid
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