El martes, el primer ministro de Canadá, Justin Trudeau, destacó los efectos adversos de los aranceles de EE.UU. al acero y aluminio y advirtió de una fuerte respuesta si es necesario.
Lo que sucedió
Trudeau criticó los recientes aranceles calificándolos de “inaceptables” y dijo que “los canadienses se levantarán con fuerza y firmeza si es necesario”, informó Reuters.
El lunes, el presidente de los EE.UU., Donald Trump, firmó órdenes para aumentar los aranceles a las importaciones de acero y aluminio al 25 % sin excepciones. Esta decisión, que se pondrá en vigencia el 4 de marzo, tiene la intención de impulsar a la industria en dificultades, pero podría intensificarse en un conflicto comercial más amplio.
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Por qué es importante
Este acontecimiento se produce en medio de una escalada de tensiones entre las dos naciones. A principios de este mes, Trudeau expresó su preocupación por la amenaza de Trump de anexionarse Canadá. Sugirió que el interés de Trump en convertir a Canadá en el “estado 51” estaba motivado por el deseo de acceder a los minerales críticos del país. Según el American Iron and Steel Institute, aproximadamente el 80 % de las importaciones de aluminio primario de EE. UU. procedían de Canadá.
La presidenta del Congreso Canadiense del Trabajo, Bea Bruske, recordó los anteriores aranceles al acero y aluminio de Trump y afirmó que tuvieron un “impacto devastador” en los trabajadores del país. “Miles de trabajadores se enfrentaron a despidos e incertidumbre, y los efectos se extendieron a través de la fabricación, la construcción y las cadenas de suministro”, declaró Bruske.
El ministro de Innovación, Ciencia e Industria de Canadá, François-Philippe Champagne, calificó los aranceles de EE.UU. de “totalmente injustificados” y declaró: “Estamos consultando con nuestros socios internacionales mientras examinamos los detalles. Nuestra respuesta será clara y calibrada”.
Los aranceles de Trump al acero y al aluminio están listos para extenderse a través de las industrias clave de EE.UU., lo que aumentará los costes tanto para los fabricantes como para los consumidores. El sector automovilístico, incluidos Ford (NYSE: F), General Motors (NYSE:GM) y Tesla (NASDAQ:TSLA), se enfrenta a mayores gastos de producción, mientras que los gigantes aeroespaciales como Boeing (NYSE:BA) y Lockheed Martin (NYSE:LMT) podrían ver aumentar los costes de los materiales. También se espera que la industria de la construcción y la infraestructura sienta el impacto. Según Barron’s, los aranceles podrían agregar hasta 2 000 dólares al precio de un automóvil nuevo.
Imagen a través de Shutterstock
Este contenido se produjo parcialmente con la ayuda de herramientas de IA y fue revisado y publicado por editores de Benzinga.
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