Los fabricantes chinos de vehículos eléctricos (VE), NIO Inc. (NYSE:NIO) y Xpeng Inc. (NYSE:XPEV), han reportado un sólido aumento interanual en las entregas de mayo. Nio ha señalado que la escasez de chips y problemas logísticos perjudicaron su desempeño en el mes, aunque ha expresado su confianza en que haya una aceleración para el mes de junio. XPeng, por otra parte, ha señalado que las entregas de vehículos recibieron un estímulo gracias a su software de conducción autónoma mejorado y el lanzamiento de nuevas variantes de los modelos existentes.
Nio estima que la escasez de chips y los ajustes logísticos perjudican a las entregas: Nio ha informado de entregas en mayo de 6.711 vehículos, lo que representa un aumento interanual del 95,3%. Sin embargo, esta cifra representa un retroceso del 5,5% de los 7.102 vehículos entregados en abril.
Las entregas de mayo comprendieron 1.412 unidades del ES8, 3.071 del ES6 y 2.282 del EC6. Las entregas acumuladas a mayo de 2021 totalizaron los 109.514 vehículos.
Nio ha indicado que su desempeño en mayo se vio afectado durante varios días debido a la escasez de semiconductores y a ciertos ajustes logísticos. Sin embargo, su actual plan de producción y entrega ayudará a impulsar las cifras en este mes de junio para compensar los retrasos del mes anterior, tal y como ha señalado la compañía.
El fabricante chino ha reiterado su pronóstico de entregas del segundo trimestre de 21.000 a 22.000 vehículos. Para cumplir con las previsiones, es posible que Nio deba entregar 8.178 vehículos en junio. Esto se traduce en que la compañía tiene que superar el récord mensual anterior establecido en enero cuando entregó 7.225 vehículos.
XPeng reporta la tercera mejor cifra de entregas mensuales: XPeng ha afirmado que sus entregas de mayo aumentaron un 483% interanual hasta los 5.686 vehículos. Las entregas aumentaron un 10,5% intermensual.
Mayo representó el tercer mejor total mensual después de las 6.015 entregas reportadas en enero y las 5.700 de diciembre, mientras que XPeng entregó un récord de 3.797 sedán P7 y 1.899 SUV G3.
La compañía atribuyó la fuerte aceptación del modelo P7 al atractivo de sus funciones inteligentes para los clientes. La empresa lanzó sus soluciones para carreteras XPILOT 3.0 y Navigated Guided Pilot este año y generó ingresos recurrentes de su software patentado XPILOT.
“El lanzamiento de la edición P7 Wing, además del G3 y P7 con pilas de fosfato de hierro y litio (LFP), contribuyeron también a los sólidos resultados de entrega hasta la fecha”, ha expresado XPeng en el comunicado.
En las ganancias del primer trimestre de mayo, XPeng señaló que estimaba de 15.500 a 16.000 vehículos entregados para el segundo trimestre. La empresa debe entregar 4.985 vehículos en el mes de junio para lograr alcanzar su objetivo.
El movimiento de los precios: En las operaciones previas a la apertura bursátil del martes, las acciones de Nio subieron un 2,93% hasta los 39,75 dólares, ya que el mercado que opera sobre una base prospectiva comenzó a descontar la perspectiva positiva del fabricante de vehículos eléctricos. XPeng había subido un 4,98% hasta los 33,73 dólares en el mismo periodo.
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Foto cortesía de XPeng.