El CEO global de Mazda Motor Corp. (OTC:MZDAY), Masahiro Moro, espera que los coches eléctricos representen entre un cuarto y el 40% de las ventas globales del fabricante de automóviles para finales de la década.
Lo que dijo el CEO de Mazda
En una reciente entrevista con Automotive News, Moro, quien asumió el cargo de CEO global de Mazda en junio pasado, discutió la futura dirección de la compañía. Atribuye la actual trayectoria positiva de la marca, con ventas récord en Estados Unidos, a su anterior posición como jefe de operaciones norteamericanas de Mazda, donde promovió coches específicos de plataforma más grandes que ahora impulsan el crecimiento.
Sobre la trayectoria de las ventas de coches eléctricos en el futuro, Moro dijo: “Todos están reduciendo la inversión o retrasando los plazos”.
El próximo desafío para Moro es supervisar el lanzamiento de la primera plataforma de coches eléctricos dedicada de Mazda y la transición hacia 2030. Se espera que este cambio resulte en que los coches eléctricos representen hasta un 40% de las ventas globales de Mazda.
Moro también elaboró sobre la estrategia de Mazda para colaborar estrechamente con su socio, Toyota, en software e infraestructuras eléctricas. El objetivo es crear un coche eléctrico de batería más inteligente y socialmente conectado, con el software jugando un papel clave. Casi el 90% del software será similar al de Toyota, incluyendo el sistema operativo y el hardware.
Moro dijo sobre la colaboración: “Es mucho más eficiente porque el software va a ser la base para muchos productos en el futuro”. Añadió: “Hay muchas cosas que una empresa individual no puede hacer sola”.
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También proporcionó información sobre la nueva plataforma de coches eléctricos de Mazda, que se espera debute entre 2025 y 2027. Los detalles de la plataforma aún se están ajustando en respuesta a las regulaciones y políticas en evolución. Moro también señaló la imprevisibilidad financiera en torno a la demanda de coches eléctricos, sugiriendo que Mazda podría adoptar inicialmente un enfoque más conservador para escalar.
Según el CEO, Mazda planea diseñar y fabricar los coches eléctricos en Japón durante la Fase 2, de 2025 a 2027. También expresó interés en iniciar la producción en América del Norte en la Fase 3, a partir de 2028. Para 2030, Mazda tiene la intención de tener siete u ocho modelos de coches eléctricos con batería en todo el mundo.
Por qué es importante
El anuncio de Mazda llega en un momento en que muchos estadounidenses todavía dudan sobre la transición a automóviles eléctricos, como destacó una reciente encuesta realizada por Yahoo Finance e Ipsos.
Es notable que otros actores importantes en el mercado de coches eléctricos, como Tesla Inc (NASDAQ:TSLA), hayan experimentado fluctuaciones en las ventas, como se vio con la caída de ventas en China en noviembre.
De manera similar, General Motors (NYSE:GM) y Ford Motor (NYSE:F) han enfrentado su parte de dificultades en vehículos eléctricos, incluyendo interrupciones en la cadena de suministro y demanda debilitada.
A pesar de estos desafíos, el agresivo impulso de Mazda podría posicionar potencialmente a la compañía como un fuerte contendiente en el creciente mercado global de coches eléctricos.
Foto cortesía de: Chatchai Somwat en Shutterstock.com
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