El sistema de asistencia avanzada al conductor de Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA), Autopilot, ha estado bajo escrutinio por su seguridad y un nuevo informe sugiere que el uso del modo Autopilot ha resultado en un aumento de muertes y lesiones graves.
Qué sucedió con el Autopilot de Tesla
El Autopilot de Tesla ha provocado 736 accidentes y 17 muertes en los Estados Unidos desde 2019, según informó el Washington Post citando su análisis de los datos de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA).
El recuento de 17 víctimas mortales informado supuestamente marcó un aumento significativo desde el número revelado por las autoridades en un informe de junio de 2022. Al dar un recuento parcial de los accidentes que involucraron vehículos Tesla conducidos en modo Autopilot, las autoridades dijeron en 2022 que solo tres muertes estaban definitivamente vinculadas a la tecnología.
Los datos recientes mostraron que 11 de los 17 accidentes mortales ocurrieron desde mayo pasado, informó el Post.
De los 17 accidentes mortales, cuatro involucraron una motocicleta y otro involucró a un vehículo de emergencia, según el informe. Algunas de las decisiones del CEO de Tesla, Elon Musk, incluida la expansión más amplia de la disponibilidad de las características y la eliminación de los sensores de radar, pueden haber llevado al aumento de los accidentes, dijeron los expertos, según el Post.
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Autopilot en el radar de la NHTSA
Según informes, la portavoz de la agencia federal, Verónica Morales, comentó al Post que hay una investigación en curso sobre el Autopilot de Tesla, incluyendo las características de conducción completamente autónoma de la compañía.
Presuntamente, Morales dijo que todos los sistemas avanzados de asistencia al conductor requieren que el “conductor humano esté en control y completamente comprometido con la tarea de conducir en todo momento”. También sugirió que las leyes estatales deberían responsabilizar a los conductores humanos por la operación de sus vehículos.
Coincidiendo en que Tesla está teniendo más accidentes graves y fatales que las personas en un conjunto de datos normal, la ex asesora de seguridad senior de la NHTSA, Missy Cummings, destacó que una causa probable era la expansión del FSD en el último año y medio.
El Post reportó que los datos de la NHTSA incluyen algunos incidentes en los que se desconoce si se estaba usando Autopilot o Full Self-Driving.
Tesla cerró la sesión del viernes con un aumento del 4,06% a 244,40 dólares, según los datos de Benzinga Pro.
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