El CEO de Audi AG (OTC:AUDVF), Gernot Döllner, ha anunciado una recalibración de la estrategia de lanzamiento de coches eléctricos de la compañía, citando el deseo de evitar sobrecargar las instalaciones de producción y los concesionarios.
Bloomberg informó el lunes que el cambio estratégico fue confirmado por Döllner durante una entrevista en la sede de Audi en Ingolstadt, Alemania. Aclaró que la decisión era necesaria para evitar posibles cuellos de botella en la producción y las ventas.
Audi, un jugador clave dentro del portafolio de Volkswagen AG (OTC:VWAGY), está enfrentando presión para rejuvenecer su línea de productos, especialmente con los rivales Mercedes-Benz Group AG (OTC:DDAIF) y BMW AG (OTC:BMWYY) preparándose para presentar sus nuevos modelos de coches eléctricos.
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La desaceleración ha sido exacerbada por problemas recurrentes con el modelo Q6 e-tron de Audi, surgidos a partir de complicaciones en la unidad de software de Volkswagen, Cariad.
Sin embargo, Audi mantiene su objetivo de introducir 20 nuevos modelos para 2026, la mitad de los cuales serán completamente eléctricos. El lanzamiento del Q6 e-tron está previsto para el segundo trimestre, con modelos adicionales, incluyendo otro coche eléctrico y un par de coches de motor de combustión, programados para el año siguiente.
Los desafíos de la compañía automotriz son parte de un problema más grande en la industria en la comercialización de coches eléctricos, debido a los altos costes, la infraestructura inconsistente, los cambios regulatorios y el aumento de los coches eléctricos chinos en el mercado.
Döllner sigue confiando en el futuro de Audi, expresando su fe en la trifecta de la compañía de coches eléctricos, híbridos enchufables y motores de combustión interna. Él cree que este enfoque diversificado asegurará la posición fuerte de Audi durante la inminente transición de la industria.
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