Tesla (NASDAQ:TSLA) reaviva el mercado eléctrico español con una nueva edición de su programa de incentivos, Tesla Boost 2.0, que permite acceder a un Model 3 desde 25 000 euros. Combinando ayudas estatales, beneficios fiscales y descuentos directos, la marca ofrece su berlina eléctrica más asequible con una rebaja que promete sacudir la competencia. La oferta estará disponible hasta el 30 de septiembre de 2025.
Lo que sucedió
Tesla ha presentado en España el nuevo programa Tesla Boost 2.0, una versión mejorada de su iniciativa de descuentos directos. Esta edición eleva el incentivo económico hasta los 4760 euros para el Model 3 con tracción trasera, el modelo más económico de la gama.
Lo diferencial de este plan es que el descuento se aplica directamente al precio de venta, sin trámites añadidos ni requisitos complejos. Esto permite al comprador seleccionar su vehículo y disfrutar de la rebaja en el mismo proceso de compra, con una transparencia poco habitual en el sector.
El programa se potencia al combinarse con las ayudas del Plan Moves III, que contempla hasta 7000 euros si se entrega un coche antiguo para achatarramiento, y con la deducción del 15 % en el IRPF por la compra de un eléctrico. El resultado: un Model 3 por unos 25 000 euros.
Esta iniciativa estará vigente hasta el 30 de septiembre de 2025, ofreciendo un horizonte claro para quienes están considerando dar el salto al vehículo eléctrico sin arruinarse en el intento.
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Por qué es importante
Más allá del precio llamativo, Tesla está marcando una diferencia clave en la experiencia de compra: eliminar la fricción. Mientras que otros fabricantes exigen formularios, esperas y condiciones para acceder a ayudas, Tesla entrega el descuento al instante, con la misma naturalidad con la que se aplica un cupón online.
Además, la marca no se queda solo en el Model 3. La versión de Gran Autonomía de este modelo conserva el incentivo Tesla Boost 1.0 (3290 euros), y el Model Y también entra en juego con una financiación al 1,99 % durante siete años. Por 469 euros al mes, se puede acceder a un SUV eléctrico líder sin sorpresas en la cuota.
No es casualidad que el Model 3 sea el coche eléctrico más vendido del año en España, seguido muy de cerca por el Model Y. Tesla está liderando el segmento cero emisiones no solo por sus productos, sino por cómo los pone al alcance del consumidor. Una estrategia que convierte al precio en aliado, no en barrera.
Imagen: Shutterstock
Esta historia ha sido editada por Edgli Romero
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