El consorcio húngaro Magyar Vagon ha retirado su oferta pública de adquisición (OPA) sobre Talgo y planea llevar al Gobierno español al Tribunal Supremo.
Qué pasó
Según Expansión, Magyar Vagon anunció el jueves que abandonaba su OPA sobre Talgo después de un veto del Gobierno. Sin embargo, la compañía húngara ha reiterado su intención de “iniciar todas las acciones legales a su alcance, tanto a nivel nacional como en el seno de la Unión Europea” para oponerse al bloqueo del Ejecutivo a la operación.
Entre las medidas que planea tomar se incluye un recurso contencioso-administrativo ante el Tribunal Supremo “para conseguir la nulidad de su decisión y la indemnización de todos los daños y perjuicios causados”.
Magyar Vagon “considera que la decisión del Gobierno de España no se ajusta a Derecho y sigue pensando que la oferta presentada por Ganz-Mavag era atractiva para los accionistas de Talgo (a los que se está privando ilegítimamente de dicha posibilidad)”.
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Por qué es importante
El veto del Gobierno a la OPA de Magyar Vagon sobre Talgo ha generado preocupación en la industria automotriz española, que tiene una presencia significativa en Hungría y podría enfrentar represalias.
Según El Economista, las exportaciones españolas a Hungría el año pasado ascendieron a 2.067 millones de euros, con más de un tercio del total correspondiente a la venta de vehículos y componentes automotrices.
Además, este bloqueo recuerda al veto por interés nacional contra la oferta de Gas Natural sobre Iberdrola en 2003, mostrando la disposición del Gobierno español a intervenir en operaciones empresariales que percibe como hostiles.
De hecho, el Gobierno español siempre ha ejercido su potestad para detener las operaciones empresariales que considera desfavorables.
Foto cortesía de Pixabay
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