- Las exportaciones de crudo estadounidense a China cayeron 95 % desde 2023, hasta 8,4 millones de barriles en 2025.
- Trump anunció compras chinas de petróleo, soja y 200 aviones de Boeing, pero Pekín no confirmó los pedidos.
- El riesgo para el inversor está en la ejecución: la tregua comercial vence en octubre y las tierras raras siguen bajo restricciones.
Lo que sucedió
Donald Trump invitó a Xi Jinping a visitar la Casa Blanca el 24 de septiembre, tras una cumbre de dos días en Pekín centrada en comercio, petróleo, Irán, Taiwán y estabilidad bilateral.
El presidente estadounidense aseguró que China aceptó comprar petróleo de Estados Unidos y que Washington empezará a enviar barcos chinos a Texas, Luisiana y Alaska. Pekín, sin embargo, no confirmó oficialmente la operación.
La falta de confirmación es relevante porque China sigue siendo el mayor comprador de crudo iraní y absorbe cerca del 90 % de las exportaciones petroleras de Irán. Al mismo tiempo, las ventas energéticas de Estados Unidos al mercado chino se han desplomado en los últimos años.
Xi afirmó que las dos potencias acordaron un marco de “estabilidad estratégica” para los próximos tres años, mientras el Ministerio de Exteriores chino habló de nuevos consensos para construir una relación bilateral más estable.
Trump también dijo que ambos gobiernos tienen una posición similar sobre Irán: impedir que Teherán obtenga un arma nuclear y mantener abierto el estrecho de Ormuz. La Casa Blanca vinculó ese punto con la seguridad del comercio global de crudo.
La cumbre terminó con Trump saliendo de Pekín tras unas 48 horas de visita y cerca de dos horas de reuniones finales en el complejo de Zhongnanhai, donde estuvo acompañado por Marco Rubio, Scott Bessent, Pete Hegseth, Jamieson Greer y el embajador David Purdue.
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Por qué es importante
El mensaje comercial fue amplio, pero todavía poco verificable. Trump habló de acuerdos “fantásticos” para ambos países, mientras el equipo estadounidense anticipó ventas agrícolas por decenas de miles de millones de dólares y posibles compras de 200 aviones de Boeing Co (NYSE:BA).
China evitó validar el pedido de aviones. Ante preguntas directas, su respuesta se limitó a mencionar un consenso económico y comercial basado en beneficio mutuo, mientras Boeing tampoco confirmó detalles de una orden firme.
La lectura para el mercado es doble:
- Energía: más compras chinas de crudo estadounidense podrían redirigir flujos desde Irán hacia productores de Estados Unidos.
- Agricultura: una compra de soja por decenas de miles de millones de dólares apoyaría a exportadores estadounidenses.
- Aviación: un pedido de 200 aviones sería positivo para Boeing, pero el mercado necesita confirmación contractual.
- Tierras raras: los envíos desde China mejoraron, pero Washington aún ve retrasos en licencias de exportación.
La reacción de los mercados asiáticos reflejó cautela. El Nikkei 225 cayó 1,2 %, el Kospi perdió 3,2 %, el Hang Seng retrocedió 0,9 %, el Taiex bajó 0,5 % y el S&P/ASX 200 cedió 0,1 %. El Shanghai Composite subió apenas 0,1 % y el Sensex avanzó 0,1 %.
El petróleo sí reaccionó al alza. El Brent subió 1,3 %, hasta 107,06 dólares por barril, en un contexto de conversaciones estancadas con Irán y tensión en el estrecho de Ormuz.
El principal riesgo político sigue siendo Taiwán. Xi advirtió que una mala gestión del asunto podría provocar “choques e incluso conflictos”, mientras Marco Rubio aseguró que la política estadounidense sobre la isla no ha cambiado.
La tregua comercial también queda en revisión. El acuerdo de un año vence en octubre y Washington solo habló de voluntad de continuidad si el esquema sigue funcionando para ambas partes.
Qué observar
El mercado necesita tres confirmaciones: compras chinas de crudo, soja y aviones; extensión de la tregua comercial antes de octubre; y normalización real de las licencias de tierras raras. Sin esos datos, la cumbre reduce la tensión diplomática, pero no elimina el riesgo para energía, industria y tecnología.
Foto: FotoField / Shutterstock
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