Las acciones de NIO (NYSE:NIO) cotizan al alza este lunes en marcado contraste con sus competidores Li Auto (NASDAQ:LI) y XPeng (NYSE:XPEV).
El presidente chino Xi Jinping advirtió a los líderes del gobierno local sobre el gasto excesivo en inteligencia artificial (IA), vehículos eléctricos (VE) y otros sectores emergentes, según un informe del Financial Times.
Durante la Conferencia Central de Trabajo Urbano en Pekín los días 14 y 15 de julio, Xi criticó el aumento de las inversiones no coordinadas en industrias estratégicas, y advirtió que las decisiones impulsivas conducían a la ineficiencia y al desperdicio de recursos nacionales.
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Xi cuestionó si cada provincia realmente necesitaba desarrollar los sectores de IA, VE y computación, destacando el riesgo de duplicación en las regiones. Sus observaciones siguen a una ola de esfuerzos provinciales para construir infraestructuras de inteligencia artificial, incluso en áreas remotas como Xinjiang y Mongolia Interior, a medida que las autoridades locales compiten por la financiación y los proyectos tecnológicos.
El informe también planteó preocupaciones sobre la falta de conocimientos técnicos detrás de muchas de estas iniciativas, advirtiendo que las inversiones a gran escala podrían no dar resultados si no se cuenta con una supervisión estratégica y una ejecución cualificada.
A pesar de ganar un 27 % en los últimos tres meses, NIO ha subido un 5 % en lo que va del año. El NYSE Composite Index (del que NIO es un componente) se disparó un 8 % y un 14 % en los últimos tres y seis meses, respectivamente. El fabricante de VE continúa enfrentándose a la presión de la expansión agresiva y el recorte de costes a medida que se enfrenta a una intensa competencia de precios en el mercado de vehículos eléctricos de China.
Como parte de su estrategia, NIO se está expandiendo en dos sub-marcas mientras se prepara para lanzar su SUV ES8 de tercera generación. Según CnEV Post, el modelo próximo contará con una batería de alta capacidad de 102 kWh, la misma que utiliza el sedán ET9, que ofrece una autonomía clasificada CLTC de 635 kilómetros.
Los documentos regulatorios muestran que el nuevo ES8 pesa 2630 kilogramos, y que con la batería sola, el vehículo aportará 545 kilogramos, lo que resultará en una densidad energética de 187 Wh/kg. CATL suministra la batería de litio ternario.
NIO reprogramó su Día NIO anual para el otoño para alinearse con el impulso de las ventas del cuarto trimestre. El evento presentará el nuevo ES8, que estará disponible en versiones de seis y siete asientos, y tendrá dimensiones más grandes que su predecesor, incluido un largo de 5280 mm y una distancia entre ejes de 3250 mm.
La semana pasada, las acciones de fabricantes de VE chinos, incluyendo NIO, Li Auto y XPeng, subieron después de que EEUU relajara sus restricciones de exportación de chips y Nvidia (NASDAQ:NVDA) anunciara sus planes de reanudar sus envíos de GPU H20 a China. Nvidia también presentó un nuevo chip RTX PRO diseñado para el mercado chino, lo que señala un posible repunte en los sectores tecnológicos y de vehículos eléctricos en medio de los cambios en la legislación estadounidense.
El 11 de julio, el analista de Morgan Stanley, Tim Hsiao, reafirmó una calificación de compra en NIO y mantuvo un precio objetivo de 5,90 dólares, señalando el lanzamiento del L90 de Onvo como un importante catalizador. Considera que el lanzamiento del nuevo SUV es un movimiento estratégico que refuerza la posición competitiva de NIO contra su rival nacional Li Auto, especialmente con la agresiva fijación de precios y la disponibilidad temprana del vehículo. Hsiao ve el lanzamiento como una señal positiva para la ejecución de NIO y su potencial de crecimiento en la intensa carrera de VE en China.
Rendimiento de las acciones de NIO
Las acciones de NIO subieron un 5,24 % a 4,62 dólares en el momento de la publicación el lunes, según Benzinga Pro.
Foto: Robert Way / Shutterstock.com
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