El controvertido software de conducción autónoma de Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA), está bajo renovada vigilancia tras la divulgación en redes sociales de un video donde se ve a un coche Tesla operando en modo Autopiloto sin actuar como se esperaba.
¿Qué pasó con Tesla?
En la plataforma X, un usuario compartió un video de un Tesla navegando en modo Autopiloto que no se desvió para esquivar un coche entrante. El conductor tuvo que intervenir manualmente para evitar un posible accidente.
El usuario, con el alias @DobackHuffInc, subtituló el video diciendo: “Software absolutamente deficiente. Saquen este desecho de las carreteras”. Además, mencionó a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras, la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, la Comisión Federal de Comercio, al Secretario de Transporte Pete Buttigieg y a Transport Canada.
El inversionista en corto de Tesla, Jim Chanos, retuiteó el mensaje preguntando: “¿Cómo sigue ocurriendo esto tras casi ocho años de desarrollo?”
Explorando las posibles causas, Gordon Johnson de GLJ Research señaló que supuestamente Tesla no recolecta videos, los cuales permitirían que los coches aprendan. El gigante de coches eléctricos no emplea radar/Lidar de alta resolución, que según él es “absolutamente necesario” para los coches autónomos.
Además, Johnson añadió que a Tesla “parece no importarle”.
“La promesa del ‘FSD’ en un futuro permanente permite a los analistas de Wall Street sobrevalorar esa ‘promesa futura’ al infinito”, afirmó Johnson.
B/c $TSLA does not (allegedly): (a) collect the video which actually allows the cars learn, (b) have hi-res radar/Lidar, which are absolutely necessary for self-driving cars, & (c) care. The promise of “FSD” in the permanent future allows dishonest Wall Street analysts to “value”… https://t.co/GqEHvVeYoN
— Gordon Johnson (@GordonJohnson19) November 4, 2023
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Por qué es importante
Los coches de Tesla actualmente incorporan Autopiloto, un sistema avanzado de asistencia al conductor que facilita la automatización parcial del coche. La empresa está en fases avanzadas de pruebas beta de su software de conducción totalmente autónoma, lo que permitiría un mayor nivel de autonomía.
El CEO Elon Musk informó en una conferencia en China a principios de este año que Tesla está “muy cerca de lograr la conducción totalmente autónoma sin supervisión humana” y que “alcanzará la conducción totalmente autónoma, tal vez lo que denominarías (nivel) cuatro o cinco, más tarde este año”.
Tesla cobra 12.000 dólares por el FSD, pero los escépticos dudan de la capacidad del software para operar sin intervención humana. Han solicitado a los reguladores que prohíban su uso sin una demostración más convincente de su seguridad.
Tesla terminó la sesión del viernes con un aumento del 0,66% a 219,96 dólares, según datos de Benzinga Pro.
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