El CEO de SpaceX, Elon Musk, declaró el domingo que la compañía ha implementado todas las correcciones requeridas por la Administración Federal de Aviación (FAA) para Starship antes de su segundo vuelo de prueba.
Qué sucedió con SpaceX
“¡Felicitaciones a SpaceX por completar y documentar los 57 elementos requeridos por la FAA para el vuelo 2 de Starship!” escribió el CEO en Twitter.
La FAA anunció el viernes que ha cerrado su investigación sobre la explosión de Starship durante su primer vuelo de prueba en abril. El informe final citaba múltiples causas raíz para el accidente y 63 acciones correctivas que el fabricante de cohetes debe llevar a cabo. Estas acciones correctivas incluyen un rediseño del hardware del vehículo y la plataforma de lanzamiento y la incorporación de revisiones adicionales en el proceso de diseño.
Hasta el momento, SpaceX ha completado 57 acciones. Sin embargo, los 6 restantes son para vuelos posteriores y no para el próximo inmediato, explicó Musk. La mayoría de las correcciones pendientes están relacionadas con la mejora de la confiabilidad del motor Raptor y se implementarán en vuelos futuros.
Por qué es importante
SpaceX llevó a cabo el primer lanzamiento de Starship el 20 de abril. El cohete explotó en menos de cuatro minutos después del despegue, dañando la plataforma de lanzamiento en Starbase y haciendo llover polvo sobre los residentes de Port Isabel, Texas.
La semana pasada, Elon Musk dijo que Starship, considerado el cohete más grande jamás construido y parte fundamental de su sueño de hacer que la vida sea “multiplanetaria” al permitir viajes humanos y de carga a Marte, está listo para el lanzamiento y solo espera la aprobación de la licencia de la FAA para su segundo vuelo de prueba. La licencia de lanzamiento inicial obtenida por SpaceX autorizaba solo un lanzamiento y ahora la compañía tendrá que solicitar una modificación de la licencia para permitir más lanzamientos. Al solicitar una modificación, SpaceX también tendrá que demostrar que ha implementado medidas correctivas, según la FAA.
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