Nio : “Tesla no puede decidir los precios de los VE en China”

William Li de Nio dice que no participarán en la guerra de precios y que Tesla no puede decidir los precios de los coches eléctricos en China

William Li de Nio dice que Tesla no puede adaptar los precios de los coches eléctricos en China
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El CEO de Nio Inc (NYSE:NIO), William Li, aseguró que el fabricante chino de vehículos eléctricos no participará en la guerra de precios y agregó que Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) de Elon Musk no puede decidir los precios de los vehículos eléctricos en China.

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¿Qué ha pasado con Nio?

En una conferencia reciente de la industria, William Li declaró que Nio no participará en la guerra de precios de los vehículos eléctricos porque sus márgenes brutos son demasiado bajos, según informó Electrek. La bajada de los precios creará una competencia despiadada en el país, agregó, mientras hablaba en una conferencia de la industria.

Los Model 3 y Model Y de Tesla son relativamente menos complejos en funciones y configuraciones en comparación con rivales chinos como BYD, explicó Li, según informó Electrek.

“Tesla puede adaptar los precios de los vehículos en EE.UU., ya que tiene una participación de mercado de más del 60 %, pero no en China, donde solo tiene alrededor del 7%”, añadió.

Para todo el año 2022, Nio reportó un margen bruto del 10,4%, en comparación con el 18,9% que registró el año anterior. Las pérdidas de operaciones de la empresa aumentaron un 247,9% interanual hasta los 15.640,7 millones de RMB en 2022, a pesar del aumento que experimentaron las ventas de vehículos.

Tesla bajó rápidamente los precios de sus vehículos en los Estados Unidos, China y varios mercados más a principios de este año, lo que provocó que los fabricantes de vehículos eléctricos rivales entraran en una guerra de precios para competir. La demanda de Tesla recibió un impulso y el gigante de los vehículos eléctricos reportó un aumento del 36,39% en las entregas de vehículos en el primer trimestre.

Movimientos del precio de Nio 

Las acciones de Nio cayeron un 0,4% en el aftermarket, después de haber cerrado la jornada de trading con una caída del 6,9% en los 9,79 dólares, según los datos de Benzinga Pro.

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