El año 2022 fue difícil para los fabricantes de coches, ya que tuvieron que lidiar con los desafíos de la cadena de suministro y la disminución de la demanda de los consumidores.
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Lo que ha sucedido
Las ventas de coches en toda la industria cayeron un 8% interanual a 13,7 millones de coches en 2022, informó The Wall Street Journal.
Esto marcó el número más bajo desde 2011. Las ventas se han recuperado notablemente desde la marca de más de 17 millones observada durante los cinco años que precedieron a la pandemia de COVID-19 , según el informe.
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Cambio de dinámica competitiva
General Motors Corp. (NYSE:GM) arrebató el liderazgo a la japonesa Toyota Motor Corp. (NYSE:TM) para convertirse en el principal fabricante de coches de EE.UU. en 2022. La empresa y sus concesionarios vendieron 2,2 millones de unidades durante el año, lo que indica un aumento del 3% en comparación con 2021, contrarrestando así la caída general del mercado.
El cuarto trimestre fue particularmente sólido, ya que las ventas aumentaron un 41% interanual a 623.261 unidades.
Toyota, que ocupa el segundo lugar, vendió 2,11 millones de unidades, lo que representa una caída del 9,6% en volumen y una disminución del 9,9% en la tasa de venta diaria. El fabricante de coches japonés, sin embargo, mejoró su rendimiento en el cuarto trimestre, cuando las ventas unitarias y el valor aumentaron un 13,1% cada uno.
FCA US de Stellantis NV (NYSE:STLA) reportó ventas de 1,55 millones de unidades en 2022, de las cuales 347.669 unidades se vendieron en el cuarto trimestre. Los desempeños anual y trimestral marcaron caídas de 13 y 16%, respectivamente. Mientras tanto, las ventas de coches híbridos enchufables de la compañía aumentaron un 26% en el año y un 21% en el trimestre.
La unidad estadounidense de Hyundai Motor Company (OTC:HYMTF) dijo que vendió 724.265 unidades para 2022, lo que representa una disminución del 2%. Sin embargo, las ventas trimestrales aumentaron un 29% a un récord de 195.967 unidades. Las ventas en EE.UU. de Honda Motor Company (NYSE:HMC) en 2022 cayeron un 32,9% a 983.507 unidades. Las ventas del mes de diciembre cayeron un 10,7% a 93.843 unidades.
Las ventas de Nissan Motor Company Limited (OTC:NSANY) en 2022 y el cuarto trimestre cayeron un 25,4% y un 2%, respectivamente, a 729.350 unidades y 191.012 unidades, respectivamente.
El precio podría aumentar las ganancias
Las restricciones de producción perjudicaron las ventas de coches en 2022, y la recuperación de las ventas en los últimos cinco meses del año no pudo mitigar la debilidad observada en el primer semestre, afirmó J.D. Power en un comunicado a fines de diciembre. Sin embargo, la firma dijo que los precios y la rentabilidad por unidad alcanzarán niveles récord en 2022 a pesar de que la producción limitada limita el volumen de ventas.
Pronostica que la industria cerrará con sólidos resultados financieros subyacentes.
“De cara al 2023, las ventas minoristas seguirán estando dictadas por la cantidad de coches enviados a los concesionarios. Las indicaciones son que los envíos aumentarán gradualmente a lo largo del año, lo que permitirá que las ventas aumenten desde los niveles de 2022”, señaló la firma.
Incluso con una posible recesión económica, la demanda acumulada de los consumidores de los últimos dos años mantendrá bajos los niveles de inventario y conducirá a otro año de “precios y rentabilidad relativamente saludables”.
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