Volkswagen AG (OTC:VLKAF) (OTC:VWAGY) ha informado de que los problemas de la cadena de suministro eran la nueva norma después del estancamiento de las ganancias en el tercer trimestre, pero aún espera un crecimiento en el mercado de coches el próximo año, ya que es probable que se reduzcan algunos obstáculos.
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Asimismo, la empresa recortó sus expectativas de entregas este año para estar a la par con 2021, por debajo de un aumento del 5 al 10% pronosticado anteriormente. Aún así, mantuvo su perspectiva de ganancias de alcanzar el extremo superior de un margen de 7 a 8,5% al reducir los costes fijos.
Los planes de Volkswagen para volver a poner en marcha la unidad de software Cariad, plagada de gastos excesivos y largos retrasos, estaban en curso con una reunión interna que probablemente se celebre hoy y varias decisiones críticas que se esperan en las próximas semanas, dijo el CEO Blume.
El ejecutivo esperaba un impulso en la valoración de Volkswagen luego de la salida a bolsa de Porsche AG, ya que las acciones del fabricante de coches han caído más del 28% en lo que va del año y la valoración de la marca de coches deportivos superó a la de su anterior matriz, informó Reuters.
Las ganancias del tercer trimestre se estancaron por debajo de los niveles previos a la pandemia en 4.300 millones de euros (4.290 millones de dólares) bajo la carga de la cotización de Porsche, la suspensión del negocio en Rusia, la liquidación de una startup de conducción autónoma y problemas para asegurar las piezas.
Las ganancias del 6% en todo el grupo aumentaron desde un margen del 19,4% en las marcas deportivas y de lujo. Volkswagen sigue comprometido con la conducción autónoma de nivel 4, destacó Blume.
La marca Volkswagen espera que la situación volátil del suministro de piezas y la creciente presión del aumento de los costes de las materias primas y la energía continúen en el cuarto trimestre y más allá de fines de 2022. El director financiero, Patrik Andreas Mayer, comentó: “El cuarto trimestre será especialmente desafiante con respecto a las cadenas de suministro globales y el suministro de piezas.
Volkswagen y Continental prometieron importantes inversiones en México, por un total récord de 1.000 millones de dólares, informa Reuters.
Volkswagen dijo que invertirá 763,5 millones de dólares entre 2022 y 2025 en su complejo en el estado central de Puebla, una de las instalaciones más extensas de Volkswagen a nivel mundial, para construir una nueva planta de pintura y comenzar la producción de un nuevo coche a gasolina. Las turbinas eólicas alimentarían la planta de pintura.
Continental AG (OTC:CTTAF) (OTC:CTTAY) ha buscado invertir alrededor de 210 millones de euros (209,16 millones de dólares) para abrir una nueva fábrica de electrónica automotriz.
El movimiento de los precios
VLKAF se negociaba en los 171,57 dólares la última vez que se consultó el viernes.
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