Los expertos en automóviles de Edmunds han comparado el Model S Plaid de Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) con el Air de su competidor Lucid Group Inc (NASDAQ:LCID). Los resultados pueden estar más cerca de lo que crees.
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Qué debes saber
Los expertos de Edmunds compararon los dos vehículos eléctricos de alta gama y los dividieron en cuatro categorías: alcance y carga, rendimiento, interior y tecnología y precio y valor.
Alcance y carga
Lucid ha promocionado su sedán Air como “el vehículo eléctrico de mayor autonomía jamás calificado por la EPA”. Su edición Dream más costosa recibió una calificación oficial de la EPA de 520 millas de alcance con una sola carga, que es más de 100 millas más que su competidor más cercano.
El rango más alto que ofrece Tesla es de 405 millas con una sola carga, que está por detrás incluso del modelo base menos costoso de Lucid Air.
“En la prueba de alcance del mundo real de Edmunds, un modelo Lucid Air Dream Edition Range viajó 505 millas de las 520 millas anunciadas. Mientras tanto, un Tesla Model S Plaid con ruedas opcionales de 21 pulgadas logró 345 millas en la misma prueba, justo por debajo de su calificación de 348 millas de la EPA”, según Edmunds.
El Lucid Air es uno de los pocos vehículos eléctricos que puede usar la tasa máxima de 350 kilovatios disponible en algunas estaciones de carga rápida, mientras que el Modelo S proporciona un máximo de 250 kilovatios de potencia de carga.
“Más alcance, eficiencia superior y carga más rápida le dan al Lucid Air la victoria fácil aquí”, ha expresado Edmunds.
Rendimiento (+/-) Tesla es conocido por sus sorprendentes tiempos de cero a 60, pero Lucid se mantiene firme en la categoría de rendimiento.
Edmunds ha afirmado que cronometró a Tesla en 2,3 segundos en su prueba de cero a 60 y le llevó al vehículo 9,4 segundos recorrer un cuarto de milla.
La Air Dream Edition (modelo Range) no se quedó atrás. Alcanzó las 60 millas por hora en 2,8 segundos. El tiempo de cuarto de milla no fue proporcionado.
“Si bien el Model S ofrece un mejor manejo desde el primer momento, ambos sedanes ofrecen una potencia alucinante, punto. Simplemente no puede haber un perdedor en esta categoría”, ha opinado Edmunds antes de declarar un empate en el rendimiento.
Interior y tecnología
Edmunds no estaba entusiasmado con el enfoque interior de ninguna de las compañías, citando el extraño yugo de dirección de Tesla y la eliminación de los tradicionales tallos de columna para los botones sensibles al tacto, lo que hace que “los comandos simples distraigan más mientras se conduce”.
Edmunds señala que muchos miembros de su personal han informado de “respuestas dolorosamente lentas” de la pantalla táctil y el sistema de entretenimiento del Lucid Air. El Air también tiene problemas con algunas de sus características de seguridad avanzadas, pero tanto Tesla como Lucid pueden abordar dichos problemas con actualizaciones inalámbricas, ha expresado los expertos en automóviles.
Edmunds tampoco selecciona un ganador (o perdedor) en esta categoría.
Precio y valor
El precio de los vehículos varía según el modelo, pero todos son bastante caros para los estándares de cualquier persona. Se espera que el Lucid Air base, que aún no está disponible, tenga un precio inicial de 87.400 dólares, pero la Dream Edition cuesta 170.500 dólares. Por otro lado, el Model S de Tesla comienza en 105.000 dólares y el modelo con acabado Plaid cuesta más de 137.000 dólares.
Ambos vehículos tienden a tener problemas de calidad de construcción y ambas compañías ofrecen garantías básicas similares, pero la garantía del tren motriz de Tesla es “ligeramente mejor”, de acuerdo con Edmunds.
“Ambos vehículos harán una gran mella en su cuenta bancaria, pero el Model S Plaid es menos costoso y ofrece un nivel de aceleración que pocos vehículos en el mundo pueden alcanzar, lo que lo convierte en una ganga relativa”, ha expresado Edmunds, poniéndose del lado de Tesla en términos de valor.
El ganador
Tesla de Elon Musk.
“El Lucid Air es un primer esfuerzo digno de elogio de un nuevo fabricante de automóviles, gracias en gran parte a su rango superior a Tesla, una aceleración de otro mundo y un diseño exterior llamativo. Por ahora, el Model S tiene una ligera ventaja en general, pero si Lucid logra superar sus problemas iniciales, bien podría terminar con el reinado de Tesla”.
Fotos: cortesía de Tesla y AMD.
