El fabricante de automóviles alemán BMW (OTC:BMWYY) ha iniciado la producción en una nueva planta de vehículos eléctricos de 2.240 millones de dólares en Shenyang (China), con el objetivo de competir con Tesla Inc (NASDAQ: TSLA) y otros rivales locales de VE de rápido crecimiento.
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Qué debes saber
La compañía confirmó el jueves que la tercera fábrica de montaje de automóviles que tiene en China, Lydia, había entrado en funcionamiento para elevar su producción anual en el país hasta las 830.000 unidades este año desde las 70.000 de 2021.
“La expansión de nuestra huella de producción en China muestra que nos estamos preparando para un mayor crecimiento en el mercado de los coches eléctricos más grande del mundo y confiamos en los pronósticos a largo plazo de China”, declaró Jochen Goller, presidente y CEO de BMW Group Region China.
“Estamos intensificando nuestros esfuerzos de movilidad eléctrica, con la intención de que más de una cuarta parte de nuestras ventas en China sean totalmente eléctricas para 2025”.
Lydia es el proyecto más grande de BMW en China y alberga los cuatro principales procesos de producción: un taller de prensa, un taller de carrocería, un taller de pintura y un taller de montaje.
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Por qué es importante
China es un mercado clave para los nombres tradicionales, entre los que se encuentra Volkswagen Group (OTC: VWAGY), que buscan enfrentarse al líder de los VE Tesla, así como a empresas chinas como BYD Co (OTC: BYDDY), que cuenta con el respaldo de Warren Buffett, y Nio Inc (NYSE:NIO).
BMW se ha fijado el objetivo de reducir las emisiones de carbono a lo largo del ciclo de vida de un vehículo en un 40% para el año 2030 en comparación con 2019, lo que incluye una reducción de carbono del 80% a nivel de producción.
BMW ha anunciado que el mes pasado comenzó la producción de su nuevo i3, un sedán deportivo mediano totalmente eléctrico, para el mercado chino. El coche de 52.000 dólares compite con el Model 3 de Tesla. El fabricante de vehículos alemán aspira a tener 13 modelos eléctricos a la venta en el mercado chino para el año que viene.
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