Nio busca combatir el calentamiento global con un producto de Honeywell

El fabricante de coches rival de Tesla usará el refrigerante con potencial de calentamiento global ultrabajo de Honeywell International para el ET7

Nio busca combatir el calentamiento global con un producto de Honeywell
1 min de lectura

Nio Inc (NYSE: NIO) utilizará el refrigerante con potencial de calentamiento global ultrabajo de Honeywell International Inc (NASDAQ: HON) para su sedán ET7, que se ha lanzado hace poco, según informó el jueves el CnEVpost, citando a la empresa industrial estadounidense.

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Lo que ha sucedido

Honeywell afirma que su refrigerante a base de hidrofluoroolefina (HFO) tiene un potencial de calentamiento global (GWP) inferior a 1, lo que representa un 99,9% menos que los refrigerantes HFC que se utilizan actualmente en el mercado chino.

El refrigerante HFO-1234yf se usaba en más de 120 millones de vehículos de todo el mundo a finales del año pasado, según el informe, que cita a Honeywell.

Reemplazará a un refrigerante de tercera generación comúnmente utilizado en los coches vendidos en China. 



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Por qué es importante

La medida se produce en un momento en el que China estudia aumentar sus esfuerzos de vehículos de nueva energía, lo cual le ayudará a completar la transición a los vehículos de cero emisiones.

Nio, que tiene su sede en Shanghái y es competencia directa de Tesla Inc (NASDAQ: TSLA), subió 1.470 dólares el precio inicial de todos los modelos ET7 a principios de esta semana.

Los modelos ET7 tendrán un precio de 68.700 a 80.400 dólares después del cambio de precio de la versión pionera.

El movimiento de los precios

El miércoles, las acciones de Nio cerraron ligeramente al alza en los 14,6 dólares.

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