Musk cree que esta fuente de energía será la opción preferida

El CEO de Tesla considera que el mundo preferirá esta fuente de energía de forma abrumadora en el futuro

Musk cree que esta fuente de energía será la opción global preferida
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A Elon Musk, mediante su empresa de coches eléctricos Tesla, Inc. (NASDAQ:TSLA), se le atribuye el mérito de promover la causa del medio ambiente al ofrecer una alternativa a los vehículos que consumen gasolina. El empresario intervino el domingo compartiendo sus puntos de vista sobre qué fuente de energía renovable tendrá una adopción más amplia.

Lo que ha sucedido

Musk respondía a un tuit citado de un artículo publicado en Universal-Sci.com que profundizaba en la investigación de la Universidad de Berkeley. La investigación concluyó en que una matriz fotovoltaica que utiliza hidrógeno comprimido para el almacenamiento de energía era la mejor solución. El hallazgo se basaba en un estudio de varios métodos para producir energía en Marte. Los científicos favorecieron el hidrógeno para almacenar el excedente de energía, ya que también se puede usar para crear amoníaco para fertilizantes cuando se combina con nitrógeno, según señala esta información. El excedente de electricidad se puede utilizar para generar hidrógeno a partir del agua y luego almacenarse en recipientes presurizados de los que se puede extraer energía en un momento posterior mediante pilas de combustible, tal y como recoge la investigación.



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Opinión del CEO de Tesla

Musk se opuso a esto afirmando que no era cierto, y que el mundo elegirá las baterías.

Tesla fabrica coches eléctricos a batería (BEV). Los coches con pilas de combustible (FCEV) también se utilizan actualmente junto con los BEV y se dice que confieren ventajas como autonomía extendida, cargas útiles pesadas y flexibilidad. Entre los principales fabricantes de equipos originales, solo Toyota Motor Corporation (NYSE:TM) y Hyundai Motor Company (OTC:HYMTF) tenían unidades FCEV en producción en 2021, según IDTechEx. En 2020 se vendieron alrededor de 10.000 FCEV en comparación con los 3 millones de unidades vendidas en 2021. Tesla cerró la sesión del viernes con una caída del 0,77% a 870,76 dólares, según datos de Benzinga Pro

Foto: Felixsj en Wikimedia