Ford Motor Co (NYSE: F) anunciará la separación de sus negocios de vehículos eléctricos (VE) y motores de combustión interna (ICE) este miércoles, según ha informado Reuters, citando a tres personas familiarizadas con el asunto.
¡Recibe notificaciones de las últimas noticias, artículos y mucho más!
Lo que ha sucedido
Los negocios de coches eléctricos y de gasolina del fabricante de automóviles con sede en Dearborn (Michigan) tendrán nombres independientes, pero permanecerán bajo el paraguas corporativo de Ford, según señala la información. Además, Ford nombrará a los ejecutivos que liderarán estas unidades y proporcionará nuevos objetivos de margen de ganancias, de acuerdo con la información proporcionada por Reuters.
“La idea es que, a la larga, Ford reporte resultados financieros independientes para sus negocios de VE e ICE”, señalaba la información, citando una de las fuentes.
El portavoz de Ford T.R. Reid afirmó a Benzinga que “Ford no había proporcionado información para la noticia de Reuters y que no quería hacer declaraciones sobre la información”, pero que el CEO, Jim Farley, el director financiero, John Lawler, y otros altos ejecutivos darían más detalles sobre la ejecución del plan Ford+ este miércoles antes de la apertura del mercado.
Todo esto ha sucedido días después de que Farley negara los planes de la compañía de ramificar sus negocios de VE o ICE en una conferencia de inversores.
Por qué es importante
Ford, bajo la dirección de Farley, ha duplicado los objetivos de producción de coches eléctricos con la ambición de dominar la categoría en los próximos años, lo que incluye derrotar al actual líder Tesla Inc (NASDAQ:TSLA).
Farley, de 59 años, señaló el pasado mes de noviembre que Ford tenía como objetivo producir 600.000 vehículos eléctricos al año para finales de 2023, una cifra que duplicaba su plan original. A modo de comparación, Tesla entregó casi un millón de coches en 2021.
El plan de Ford implica invertir miles de millones de dólares para electrificar sus modelos más icónicos y lanzar un negocio comercial de conducción autónoma este año.
El año pasado, la compañía afirmó que invertiría 30.000 millones de dólares para 2025 y que esperaba que el 40% de sus ventas de automóviles para 2030 fuesen vehículos eléctricos. En septiembre, la empresa anunció sus planes de invertir 11.400 millones de dólares en la construcción de tres plantas de baterías y una planta de ensamblaje en Tennessee y Kentucky.
El movimiento de los precios
El martes, las acciones de Ford cerraron un 4,9% a la baja en los 16,7 dólares.
Foto: cortesía de Ford
