La venta de coches eléctricos a batería subirá en 5 años según Ark Invest

Ark Invest estima que las ventas mundiales de coches eléctricos con batería crecerán a una tasa anual del 53% en los próximos años

La venta de coches eléctricos a batería subirá en 5 años según Ark Invest
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Ark Invest, dirigida por Cathie Wood, pronosticó el lunes que las ventas mundiales de coches eléctricos con batería (BEV) crecerán a una tasa anual del 53% en los próximos cinco años.

Lo que ha sucedido

El analista de investigación de Ark, Sam Korus, estima que las ventas globales de BEV alcanzarán los 40 millones en 2026, de 4,8 millones de unidades en 2021, basándose en la Ley de Wright.



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Ark Invest, que está dirigida por la popular alcista de Tesla Inc (NASDAQ:TSLA), Cathie Wood, centra toda su investigación en la Ley de Wright para pronosticar descensos porcentuales de costes y otras métricas, especialmente en el sector de los vehículos eléctricos (VE).

Korus señaló en noviembre que espera que se produzca un importante ciclo de adopción de VE en los próximos años cuando los precios bajen a niveles de 25.000 dólares.

Solo el año pasado, las ventas de BEV aumentaron un 112% a 2,3 millones de unidades, según ha expresado Korus citando datos del EV Data Center.

“Antes del año pasado, la tasa de crecimiento anual más rápida de los BEV fue del 75% en 2012 sobre una base mucho más baja, aproximadamente 41.000 coches”, escribió Korus en una nota.

“Curiosamente, el Wuling Mini, un coche eléctrico de barrio de aproximadamente 5.000 dólares, aumentó su participación en los BEV del 5% en 2020 al 9%”.

El Hongguang Mini está construido por Wuling, una asociación entre la empresa estatal china SAIC Motor y General Motors Co (NYSE:GM).

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Por qué es importante

Llegando tarde a la fiesta, los fabricantes de coches tradicionales de todo el mundo están preparando rápidamente su línea de VE para ponerse al día con Tesla, dirigido por Elon Musk, líder actual de la industria.

GM, Ford Motor Co (NYSE:F) y Volkswagen Group (OTC:VWAGY) están gastando miles de millones de dólares para cambiar toda su cartera a unidades eléctricas en lugar de motores a gasolina. Tesla también está aumentando su capacidad con nuevas gigafábricas en Berlín y Texas.

Las startups de VE en China, como Nio Inc (NYSE:NIO) y Xpeng Inc (NYSE:XPEV), han podido establecer rápidamente una sólida línea de productos en su país de origen y ahora buscan expandirse en el extranjero.