Volkswagen Group (OTC:VWAGY) no alcanzó su objetivo de vender 100.000 vehículos eléctricos (VE) de la serie ID. en China en 2021, pero superó a su rival local Nio Inc (NYSE:NIO) en las entregas de diciembre. También estuvo por debajo de las cifras récord que registraron Xpeng Inc (NYSE:XPEV), Li Auto Inc’s (NASDAQ:LI) durante el mes.
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Lo que ha sucedido
El fabricante de automóviles alemán entregó 13.787 coches eléctricos de la serie ID. en China en diciembre, lo que eleva el total anual hasta las 70.625 unidades, según la información que proporcionó cnEVpost el sábado.
Las entregas de Volkswagen de todo el año estuvieron muy por debajo del extremo inferior de su objetivo de vender entre 80.000 y 100.000 coches de la serie ID. en China en 2021.
El segundo fabricante de automóviles más grande del mundo ha registrado un cuarto mes consecutivo vendiendo más de 10.000 coches eléctricos en China, lo que le ha ayudado a competir con rivales locales como Nio, Xpeng y Li Auto, así como con el líder mundial en VE, Tesla Inc (NASDAQ:TSLA).
Xpeng entregó 16.000 coches eléctricos en diciembre, Li Auto entregó 14.087 Li ONE y Nio entregó un poco más de 10.000 unidades durante el mismo mes.
A lo largo de todo el año, las startups chinas de vehículos eléctricos estuvieron por delante del tradicional fabricante de automóviles alemán en lo que respecta a las entregas.
Volkswagen solo ha vendido VE de la familia ID de fabricación local en China desde junio, mientras que otros han vendido sus unidades durante todo el año. El fabricante de automóviles vende actualmente los modelos ID 3, ID.4 e ID.6 en el país.
El ID.3 tiene un precio de 25.000 dólares, que es mucho más asequible que el de los modelos ID.4 e ID.6, cuyo precio supera los 28.000 dólares.
Por qué es importante
El mes pasado, el CEO de Volkswagen, Herbert Diess, elogió a China por su velocidad y tecnología, y pidió más cooperación y presencia en la región.
Las empresas locales de coches eléctricos de China han establecido rápidamente sus productos a nivel local y tienen una buena ventaja en comparación con el tradicional fabricante de automóviles alemán.
Volkswagen afirmó a Benzinga el mes pasado que el fabricante de automóviles ha aumentado significativamente su objetivo de ventas de coches de la serie ID. para 2022, y añadió que la compañía espera que la escasez de chips siga siendo muy volátil y desafiante durante la primera mitad del año.
El movimiento de los precios
El viernes, las acciones de VWAGGY cerraron un 0,4% al alza en los 29,2 dólares.
Foto: cortesía de Volkswagen
