Nio Inc (NYSE:NIO) atribuye las largas colas que se han formado en las estaciones de carga de vehículos eléctricos (VE) durante el Día Nacional de la República Popular China a la rápida adopción en el país de esta opción de transporte más ecológica, según informó cnEVpost el miércoles, citando a un ejecutivo de la compañía.
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Lo que ha sucedido
El fundador y presidente del fabricante chino de VE, William Li, ha expresado que la reciente experiencia de carga no fue muy buena para los clientes durante el Día Nacional de la República Popular China porque aumentaron las horas punta en las carreteras.
Varios propietarios de coches eléctricos salieron a la carretera durante el Día Nacional que se celebró a principios de este mes sin caer en la cuenta de que no había suficientes instalaciones de carga a lo largo de las vías, según la información proporcionada.
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Li afirmó que la adopción de vehículos eléctricos se está produciendo a un ritmo muy rápido este año, por encima de las expectativas. El fabricante de VE señaló que ha acelerado la construcción de estaciones de intercambio de baterías y estaciones de supercargadores este 2021.
El fabricante explicó además que los clientes pueden intercambiar la batería rápidamente en las estaciones ubicadas a lo largo de la carretera y anunció que había iniciado conversaciones con otras empresas para ampliar su red de intercambio de baterías. Su rival Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) cuenta con su propia red de carga en China.
La hora pico más crítica en el servicio de intercambio de baterías tuvo lugar el pasado 1 de octubre cuando una sola estación proporcionó un máximo de 118 servicios, con una media de cinco reemplazos de batería por hora, según recoge la información.
Por qué es importante
La opción de carga rápida de la batería es un detrimento clave para la adopción de vehículos eléctricos y los fabricantes de automóviles están adoptando diferentes enfoques. Tesla tiene supercargadores. Nio implementó su opción de batería como servicio, que ofrece intercambio y carga de batería para los clientes de la empresa.
Además, los fabricantes de VE están explorando opciones para abrir su red de carga a sus rivales.
Las ventas de vehículos de nueva energía (NEV) representan actualmente el 20% de todas las ventas de vehículos en China, que tenía 6,78 millones de NEV en septiembre, tal y como reportó cnEVpost, y la infraestructura de carga pública que hay instalada a lo largo de las carreteras debería ponerse al día.
Precio objetivo
Las acciones de Nio cerraron un 2,06% al alza en los 36,24 dólares por acción el miércoles.
Foto: cortesía de Nio
