Las ventas de vehículos totalmente eléctricos del fabricante de automóviles chino con sede en Shenzhen, BYD Co (OTC:BYDDF), aumentaron casi tres veces en septiembre, registrando así un crecimiento superior al de sus rivales locales Nio Inc (NYSE:NIO) y Xpeng Inc (NYSE:XPEV).
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Lo que ha sucedido
BYD, que cuenta con el respaldo de la empresa dirigida por Warren Buffett, Berkshire Hathaway Inc (NYSE: BRK-A) (NYSE: BRK-B) vendió 36.306 vehículos eléctricos (VE) a batería en septiembre, lo que representa una subida interanual del 197,3%. De manera secuencial, el crecimiento fue del 19,5%.
BYD, que es uno de los mayores fabricantes de vehículos eléctricos de China, ha vendido 185.124 coches eléctricos a batería en lo que va de año, lo que se traduce en una subida interanual del 136,3%.
Las ventas generales de automóviles de nueva energía de BYD aumentaron más de tres veces hasta las 71.099 unidades en septiembre con respecto a las cifras del año anterior.
Nio entregó 10.628 vehículos a nivel mundial en septiembre, lo que representa un aumento interanual del 125,7%. Xpeng entregó 10.412 vehículos durante el mes, lo que se traduce en una subida interanual del 199%. Aún no se conocen las cifras de Tesla Inc (NASDAQ:TSLA), que proceden de agregadores de datos de terceros.
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En China, la categoría NEV incluye a los vehículos eléctricos enchufables que tienen derecho a subsidios públicos, y también abarca los híbridos enchufables y los de pila de combustible, además de los de batería (BEV). La cartera de NEV de BYD consta de coches, autobuses y camiones.
Los vehículos eléctricos de batería del fabricante de automóviles compiten con los de rivales locales como Nio, Li Auto Inc (NASDAQ:LI), Xpeng Inc y el líder del mercado global Tesla.
Las ventas de vehículos a gasolina de BYD se desplomaron un 59,6% hasta los 9.015 vehículos en septiembre. La caída fue liderada por el fuerte descenso registrado en las ventas de SUV, que bajaron un 55,5% hasta los 6.634 vehículos.
Por qué es importante
El aumento de las ventas de BYD se produce en un momento en que la industria se enfrenta a la escasez de semiconductores.
Tanto Nio como Li Auto redujeron en septiembre las previsiones de entregas debido a la volatilidad de los suministros de chips. Li Auto afirmó el viernes que sus ventas de septiembre se moderaron con respecto al mes anterior debido a la prolongada escasez de suministro de chips.
BYD, que reporta sus volúmenes de ventas a diferencia de sus principales rivales locales que reportan sus cifras de entrega, señaló en agosto que la rentabilidad se ve afectada en cierta medida por factores que incluyen el aumento de los precios de las materias primas.
El movimiento de los precios
Las acciones OTC de BYD cerraron un 0,95% a la baja en los 61,77 dólares por acción el viernes.
Foto: cortesía de BYD
