Una patente de Rivian lleva a pensar que lanzará una minivan

La empresa respaldada por Amazon y Ford ha solicitado una patente para una puerta corrediza destinada a un vehículo estilo monovolumen

Una patente de Rivian lleva a pensar que lanzará una minivan
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Rivian, el fabricante de vehículos eléctricos (VE) respaldado por Amazon.com Inc (NASDAQ:AMZN) y Ford Motor Co (NYSE:F), ha solicitado una patente a la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos para una puerta corrediza destinada a un vehículo estilo monovolumen.

Lo que ha sucedido

La patente de la puerta corredera se presentó en mayo del año pasado y la imagen adjunta en el documento mostraba lo que parecía ser una minivan parecida a la Honda Odyssey, según señaló Electrek por primera vez.

La patente menciona la minivan como un ejemplo “ilustrativo” y da más detalles sobre el exclusivo sistema de la puerta que se desliza para poder abrirla completamente en un espacio más pequeño.

Se trata de una de las cien patentes que ha presentado Rivian y no indica necesariamente que el fabricante de automóviles eléctricos tenga planes de lanzar una futura minivan.

El fabricante de VE con sede en Irvine (California), que se conoce como una marca de aventuras, podría estar trabajando en algo similar, ya que tiene un compromiso comercial con el socio de e-commerce Amazon para las entregas.

Por qué es importante

Rivian ya había firmado un acuerdo con Amazon para proporcionarle vehículos eléctricos comerciales para realizar las entregas. Como parte del acuerdo, se espera que Rivian fabrique hasta 100.000 camionetas eléctricas de reparto. El primer lote de 10.000 se entregaría a finales de 2022 y las 90.000 restantes para 2030.

El fabricante de coches eléctricos adelantó recientemente al líder del mercado Tesla Inc (NASDAQ:TSLA), entre otros, cuando su primera pickup R1T salió de la línea de montaje de su planta de fabricación de Normal (Illinois). Las entregas del vehículo utilitario deportivo R1S de siete plazas se han retrasado hasta otoño.

Foto: cortesía de Richard Truesdell a través de Wikimedia