Este Premio Nobel habla de Apple y su estrategia de VE

Tesla tiene su “estrategia independiente”, pero no hay que perder de vista a Apple en medio de la “convergencia” del sector automotriz y de TI, según este Premio Nobel de Química

Este Nobel de Química habla sobre la estrategia de Apple
2 min de lectura

El fabricante de vehículos eléctricos (VE) Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA) tiene su propia estrategia independiente, pero el gigante tecnológico Apple Inc. (NASDAQ:AAPL) no debe pasarse por alto en medio de la “convergencia” de las industrias automotriz y de tecnología de la información en la movilidad futura, según el pionero de las baterías Akira Yoshino.

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Lo que ha sucedido

Yoshino, co-ganador del Premio Nobel de Química 2019 por su trabajo en baterías de iones de litio, hizo los comentarios en una entrevista con Reuters.

Yoshino, ahora miembro honorario de la firma química japonesa Asahi Kasei Corp. (OTC:AHKSY), cree que Apple podría “anunciar algo pronto” con respecto al Apple Car o el tipo de batería que se puede usar en el coche.

“Probablemente quieran entrar al sector alrededor de 2025. De ser así, creo que tienen que anunciar algo a finales de este año”, expresó Yoshino, citado por Reuters.

Por qué es importante

Los rumores de que Apple está acelerando sus esfuerzos en el proyecto Apple Car han estado circulando desde el año pasado. Se ha informado sobre varios socios potenciales, pero Apple se ha mantenido en silencio respecto a su incursión en el competitivo campo de los vehículos eléctricos.

Con el tiempo, los rumores también sugerían que Apple había moderado su ambición de construir un automóvil completo y que ahora estaba considerando desarrollar un sistema de automóvil autónomo subyacente.

En julio, se informó de que Apple estaba buscando fabricar baterías para el Apple Car en EE.UU. y podría trabajar con fabricantes de baterías taiwaneses.

El movimiento de los precios

El martes, las acciones de Apple cerraron la sesión de negociación regular un 0,1% a la baja en los 149,62 dólares y retrocedieron un 0,1% hasta los 149,60 dólares en el aftermarket.