Elon Musk, CEO de Tesla Inc (NASDAQ:TSLA), anunció el martes que el fabricante de vehículos eléctricos (VE) fue el primero en crear un sistema de carga con capacidades para conexiones de carga de baja y alta potencia, en un momento en el que era la única empresa que fabricaba coches eléctricos de gran autonomía.
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Lo que ha sucedido
Musk afirmó en un tuit que al principio no tenían un diseño estándar y que crearon un conector simple de doble propósito. Además, añadió que su red Superchargers se abrirá a otros vehículos eléctricos a finales de este año.
“Es un conector bastante fino para carga de alta y baja potencia”, respondió Musk a una publicación de Twitter sobre el conector de carga patentado por Tesla.
We created our own connector, as there was no standard back then & Tesla was only maker of long range electric cars.
It’s one fairly slim connector for both low & high power charging.
That said, we’re making our Supercharger network open to other EVs later this year.
— Elon Musk (@elonmusk) July 20, 2021
Por qué es importante
Los conectores Tesla son diferentes a los de otros fabricantes de automóviles y empresas de carga de vehículos eléctricos recientes. La red Superchargers supone una gran ventaja a nivel mundial para la compañía con sede en Palo Alto (California).
Hasta ahora, la gran red de carga de Tesla es en su mayor parte exclusiva para propietarios de vehículos Tesla. No obstante, la compañía anunció en el pasado que estaba abierta a la idea de compartir la red Superchargers con otros fabricantes de vehículos.
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Según informaciones anteriores, Tesla planeaba empezar a abrir su red Superchargers a los fabricantes de automóviles eléctricos rivales a partir de septiembre de 2022.
En medio de la creciente competencia, la compañía ha desplegado rápidamente más de 25.000 cargadores en más de 2.700 estaciones de todo el mundo.
Hasta ahora, otros vehículos eléctricos pueden recurrir a redes de terceros como Ionity, Electrify America de Volkswagen AG (OTC:VWAGY) o ChargePoint Holdings (NYSE:CHPT) para cargar sus VE.
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Por su parte, rivales como Nio Inc (NYSE:NIO) y Xpeng Inc (NYSE:XPEV), con miras a expandirse a Europa y Estados Unidos, han desarrollado sus propias redes de carga y están aumentando su presencia en China, un mercado clave para el crecimiento de Tesla.
El movimiento de los precios
El martes, las acciones de Tesla cerraron un 2,21% al alza en los 660,50 dólares.
