Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) y sus rivales locales de vehículos eléctricos (VE), como Nio Inc (NYSE:NIO), están impulsando juntos el sector de los coches eléctricos en China y están respetando sus respectivas cuotas de mercado, según la información proporcionada por analistas de Zhongtai Securities, de acuerdo con lo que ha informado cnEVpost.
Lo que ha sucedido
Fabricantes chinos de vehículos eléctricos como Nio, Xpeng Inc (NYSE:XPEV), Li Auto Inc (NASDAQ:LI) y BYD Co (OTC:BYDDY), así como Tesla, presentaron cifras sólidas de entregas el pasado mes de junio.
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Tesla ha intensificado la competencia en China después de presentar una variante del Model Y de menor precio. La estrategia ha dado sus frutos, ya que la compañía dirigida por Elon Musk obtuvo supuestamente una avalancha de pedidos, pero generó temores entre los nuevos fabricantes de automóviles de China.
El analista de Zhongtai Securities considera que la medida es exagerada, ya que los nuevos fabricantes de automóviles de China compiten de manera diferente tanto en términos de demanda como de precios.
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Por qué es importante
Tesla ha lanzado en China una variante más asequible del Model Y, su SUV eléctrico de tamaño mediano, que califica para obtener subsidios y se vende por menos de 300.000 yuanes (46.000 dólares), que es el punto de referencia. Se espera que las entregas comiencen en agosto.
Ahora mismo, el mayor rival de Tesla, Nio, opera una cartera que es más cara y no reúne los requisitos para optar a subsidios, ya que todos sus vehículos tienen un precio superior a los 300.000 yuanes.
Ford Motor Co (NYSE:F) también ha añadido otra variante de su vehículo utilitario deportivo totalmente eléctrico Mustang Mach-E en China por menos de 300.000 yuanes (46.000 dólares), con lo que puede optar a subsidios estatales.
El movimiento de los precios
El lunes, las acciones de Tesla cerraron un 0,31% al alza en los 646,22 dólares. Las acciones de Nio cerraron un 1,29% al alza en los 43,35 dólares.
