Ark Invest, liderado por Cathie Wood, cambia de parecer con respecto a Volkswagen AG (OTC:VWAGY) y afirma que el fabricante de automóviles alemán está “avanzando” en su transición hacia un futuro eléctrico autónomo.
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Lo que ha sucedido: Tasha Keeney, analista de Ark, señaló en un boletín de noticias que “cobrar a los propietarios de vehículos por hora es una estrategia de lanzamiento al mercado para la plataforma de taxis autónomos de VW”.
Keeney hizo referencia a la reciente entrevista de Klaus Zellmer, ejecutivo de Volkswagen, con Top Gear, donde expresó que si el fabricante de vehículos lanzara un servicio autónomo podría cobrar 7 euros (8,56 dólares) por hora y obtener rentabilidad.
El analista señaló que si los coches de la plataforma de Volkswagen registraran una media de 30 millas por hora, los propietarios de los vehículos terminarían pagando 29 centavos por milla por el servicio autónomo.
Actualmente, conducir vehículos de gasolina de propiedad cuesta 70 centavos por milla, por lo que al sumar los dos costes el resultado es casi 1 dólar por milla, según Keeney.
Por qué es importante: En marzo, Ark Invest afirmó que no le impresionaba lo que denominó como el “pensamiento lineal” de Volkswagen sobre las baterías.
Por aquel entonces, Sam Korus, analista de Ark, señaló: “En opinión de ARK, es poco probable que las empresas con ‘ADN de los viejos tiempos’ hagan una transición lo suficientemente rápida como para dominar el nuevo mundo”.
Keeney adoptó una opinión diferente y escribió que, aunque Volkswagen ha tenido “algunos comienzos en falso”, ahora está “haciendo avances en la transición de un fabricante de automóviles heredado hacia un futuro eléctrico autónomo basado en software”.
Las acciones de Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) constituían el 10,1% del fondo insignia de Ark Invest, ARK Innovation ETF (NYSE:ARKK), a fecha del lunes. El fondo posee 3.463.871 acciones de Tesla, valoradas en 2.010 millones de dólares.
El servicio autónomo cuesta menos que un taxi promedio en la actualidad, según el analista de Ark Invest.
“ARK cree que disminuirá la cantidad de coches en propiedad, si es que no se colapsa, a medida que proliferen las redes de taxis autónomos y los precios bajen hasta solo 25 centavos por milla”, según Keeney.
Ark ha expresado que pretende seguir haciendo un seguimiento del progreso de Volkswagen.
El movimiento de los precios: El lunes, las acciones OTC de Volkswagen cerraron un 0,66% al alza en los 33,77 dólares. Ese mismo día, las acciones de Tesla cerraron la jornada de negociación regular un 4,4% al alza en los 606,44 dólares y avanzaron un 0,17% en el aftermarket.
