Fisker afirma no verse afectado por la escasez de chips

El fabricante automotriz, que planea empezar su producción a finales de 2022, asegura que la escasez actual de chips semiconductores no le ha afectado

Fisker afirma no verse afectado por la escasez de chips
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El director ejecutivo de Fisker Inc (NYSE:FSR), Henrik Fisker, afirmó el miércoles que el fabricante de vehículos eléctricos (VE) no se verá afectado por el problema de la escasez de chips semiconductores.

Lo que ha sucedido: La compañía con sede en California aún no tiene ventas ni automóviles en producción y el lanzamiento de su primer vehículo eléctrico será a finales del próximo año.

“¡NO hay escasez de chips en Fisker!”, proclamó el cofundador de la compañía en un tuit, añadiendo que su estrategia para desarrollar software internamente y un director tecnológico de la industria de chips serán factores que ayudarán a la empresa a sortear este inconveniente.

El fabricante de VE compite con Tesla Inc (NASDAQ:TSLA), compañía que en el pasado empleó a Henrik Fisker e incluso lo demandó por secretos relacionados con el diseño, y planea comenzar la producción de su SUV Ocean en su instalación de ensamblaje de coches en Europa a finales de 2022.

Fisker ha explicado que ha preparado a los proveedores de cara al lanzamiento del próximo año y que estos están centrados en cumplir con los requerimientos de la empresa.

La compañía también está desarrollando un vehículo eléctrico más asequible, por menos de 30.000 dólares, que tiene pensado lanzar a finales de 2023 con la ayuda del proveedor de Apple Inc (NASDAQ:AAPL), Hon Hai Precision Industry Co., Ltd (OTC:HNHPF).

Por qué es importante: Estas declaraciones llegan en un momento en que los fabricantes de automóviles de todo el mundo están luchando con el suministro de chips y se han visto obligados a detener la producción de forma continua.

Por su parte, Fisker ha estado compartiendo números de pedidos anticipados para el SUV Ocean. El pasado mes de abril, la empresa afirmó que este modelo de coche había alcanzado más de 15.000 reservas.

A finales del año pasado, Jim Cramer de la CNBC comparó al CEO de Fisker con el ex presidente ejecutivo de Nikola Corp (NASDAQ:NKLA), Trevor Milton, quien renunció después de las acusaciones proferidas por un vendedor en corto, que resaltaban el riesgo de invertir en startups de vehículos eléctricos que no tienen producción ni ventas.

El movimiento de los precios: El miércoles, las acciones de Fisker cerraron un 5% a la baja en los 11,37 dólares y bajaron un 0,9% más en operaciones posteriores al cierre bursátil.

Foto: Cortesía de Fisker