Coches autónomos P7 de Xpeng recorren un récord de 3.600km

La flota P7 de Xpeng, que incluye su software del piloto guiado por navegación (NGP), recorre más de 3.600 kilómetros

Coches autónomos P7 de Xpeng recorren un récord de 3.600km
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Xpeng Inc (NYSE:XPEV) anunció el miércoles que había conseguido el récord de la conducción autónoma más larga de China.

Lo que ha sucedido: XPeng, fabricante chino de vehículos eléctricos (VE) y autónomos, completó su expedición de conducción autónoma asistida por navegación de 3.000 kilómetros, que comenzó en Guangzhou el 19 de marzo y finalizó en Pekín el 26 de marzo.

La flota P7 de Xpeng, que incluye el software del piloto guiado por navegación (NGP) de la compañía, completó más de 3.600 kilómetros, de los cuales 2.930 kilómetros estuvieron controlados por el NGP y se recorrieron de forma totalmente autónoma. Se requirió la intervención de un conductor humano unas 0,71 veces en promedio por cada 100 km de autonomía de conducción.

Por qué es importante: Es necesario realizar rigurosas pruebas de hardware y software autónomos para determinar si este tipo de vehículos podrá lanzarse al mercado de consumo. Después de producirse una serie de accidentes en los que estuvieron involucrados vehículos autónomos (el más reciente cuando un vehículo de la policía fue arrollado por un vehículo de Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) que funcionaba en piloto automático), el público en general no acepta la conducción autónoma. Un estudio reciente realizado por AAA concluyó que al 71% de la gente le da miedo conducir un vehículo totalmente autónomo.

¿Qué ocurrirá después? La expedición de XPeng podría ser un buen comienzo para recopilar los datos que pronto harán que los clientes se sientan más cómodos con la idea de la conducción autónoma. Durante el viaje, el índice de éxito de entrada y salida de las autopistas de la flota fue del 92,76%, mientras que su índice de éxito promedio en el paso de túneles fue del 94,95%. Durante el viaje, la flota también condujo satisfactoriamente con tormentas, atravesó túneles y condujo por carreteras de zonas montañosas.

“Esta expedición ha desafiado por completo la solidez y fiabilidad de la función NGP. Los resultados demuestran que no solo es la función de conducción autónoma más fuerte, sino también la más fácil de usar para los vehículos de producción disponibles en el mercado”, declaró He Xiaopeng, presidente y CEO de XPeng, en una conferencia de prensa celebrada en Pekín.

(Foto: XPeng)