Aproximadamente dos semanas después de que una información de Reuters llevara a la especulación sobre los planes de celebrar una oferta pública inicial (OPI) en Hong Kong por parte del trío chino de vehículos eléctricos (VE) NIO Limited (NYSE:NIO), XPeng Inc. (NYSE:XPEV) y Li Auto Inc. (NASDAQ:LI), han surgido más detalles.
Lo que ha sucedido: Nio ha recurrido a los servicios de Credit Suisse y Morgan Stanley para su salida a bolsa en Hong Kong, según una información de IFR, que cita a personas familiarizadas con el asunto.
Según las informaciones, Nio quiere deshacerse de una participación del 5%, valorada en alrededor de 3.400 millones de dólares, en una cotización secundaria.
La valoración se calcula en base al precio de cierre del viernes de las acciones ADS de Nio que cotizan en la Bolsa de Nueva York (NYSE).
La información revelaba además que Xpeng ha contratado a Bank of America y JPMorgan, y que Li Auto está trabajando con Goldman Sachs y UBS, para sus respectivas cotizaciones en Hong Kong.
Benzinga se puso en contacto con los portavoces de Xpeng y Nio, pero se negaron a hacer declaraciones sobre la información proporcionada.
Enlace relacionado: ¿Es exagerada la venta masiva de Nio?
Según informa IFR, Xpeng y Li Auto no cumplen con la norma que exige tener un buen historial de un mínimo de dos años fiscales de cumplimiento normativo con los estándares de otra bolsa de valores calificada, por lo que estas dos compañías podrían no ser elegibles para cotizaciones secundarias.
Lo que tendrían que hacer estas empresas sería tomar la ruta de la doble cotización principal que se permitirá con divulgaciones adicionales, según la información.
Las acciones ADS de Xpeng empezaron a cotizar en la NYSE el 27 de agosto y Li Auto comenzó a cotizar en el Nasdaq el 30 de julio.
Por qué es importante: La demanda por parte de los inversores asiáticos ha ido en aumento, como demuestra la vuelta a casa de varias empresas chinas que cotizan en EE.UU.
Para empresas como Nio, Xpeng y Li Auto, que operan en una industria en la que se mueve mucho efectivo, cualquier margen de maniobra para recaudar más efectivo sin la carga financiera que eso conlleva es bienvenido.
Además de aumentar su línea de productos, estas compañías están invirtiendo considerablemente en ofertas de servicios y tecnología.
Tras la volatilidad que experimentaron durante la mayor parte del mes de febrero, Nio, Xpeng y Li Auto cotizan ahora bastante lejos de sus máximos.
Nio cerró la sesión del viernes con un alza del 4,13% en los 43,35 dólares, Xpeng se recuperó un 7,09% para establecerse en los 37,48 dólares y Li Auto repuntó un 4,87% hasta los 26,28 dólares.
Enlace relacionado: ¿Ha llegado un nuevo rival para Tesla y Nio?
Foto: Cortesía de Nio