Más allá de Tesla y Nio: mercado masivo de VE en China

Más allá de Tesla o Nio, los fabricantes automotrices están explotando el potencial masivo de mercado de los coches eléctricos en China

Más allá de Tesla y Nio: mercado masivo de VE en China
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Los líderes del segmento automotriz eléctrico como Tesla Inc (NASDAQ:TSLA), Nio Inc (NYSE:NIO) y Xpeng Inc (NYSE:XPEV) pueden haber dejado su huella en el consumidor chino, pero los coches eléctricos de bajo coste están disfrutando del éxito masivo que están encontrando en el mercado del país asiático.

Gran base de clientes: Los vehículos eléctricos (VE), como el modelo crossover de 10.000 dólares fabricado por Hozon Auto, están atrayendo clientes debido a los menores costes de mantenimiento y a precios más bajos, tal y como informó Bloomberg.

“Estos vehículos eléctricos ultrabaratos están llegando a un nuevo cliente en China, como probablemente lo harán en otros mercados a medida que bajen los precios”, señaló Siyi Mi, analista de BloombergNEF.

Amplia variedad de opciones: La disponibilidad de una gama más amplia hace que el consumidor chino tenga muchas opciones para elegir. Existe el Hozon Auto Neta N01. También está disponible el minicar e1 desarrollado por la empresa BYD Company Ltd (OTC:BYDDF), respaldada por el director ejecutivo de Berkshire Hathaway (NYSE:BRK-A) (NYSE:BRK-B), Warren Buffett, con un precio de 8.950 dólares y el Hong Guang Mini, un vehículo de dos puertas disponible por solo 4.230 dólares. Este último, fabricado por Wuling, una empresa conjunta entre General Motors Company (NYSE:GM) y la estatal SAIC Motor, reportó el doble de ventas del Model 3 de Tesla a finales del mes pasado.

También se necesitan VE de bajo coste en otros lugares: Los precios de los automóviles han superado el crecimiento salarial en Estados Unidos, lo que significa que la quinta parte de la población con ingresos más bajos necesita gastar el 30% de sus ingresos en costes de transporte, tal y como lo señala Bloomberg en su informe.

“Teniendo en cuenta el acceso de las personas al transporte, es muy importante ver una mayor diversidad de modelos, como los vehículos eléctricos vendidos en el extremo más bajo del rango de precios”, comentó Selika Talbott, profesora y socia fundadora de una empresa consultora automotriz, según Bloomberg. Con un precio de poco menos de 30.000 dólares, el vehículo eléctrico más barato disponible en Estados Unidos, después de las subvenciones, desarrollado por un importante fabricante de vehículos, es el Mini Cooper SE de General Motors Company (NYSE:GM). Algunos fabricantes, como ElectraMeccanica Vehicles Corp (NASDAQ:SOLO), quieren cambiar esta situación introduciendo vehículos para una sola persona con un precio inferior a 20.000 dólares.

El líder se pone a la defensiva: Durante el mes de febrero, Tom Zhu, presidente de Tesla China, desestimó la noticia de que la empresa estaba trabajando en un vehículo de mercado masivo de 25.000 dólares. Anteriormente, algunos medios de comunicación habían informado de que dicho vehículo se habría vendido a nivel mundial.

El presidente de Xpeng, Brian Gu, comentó el pasado mes de septiembre que los VE de gama media de la compañía ya tienen un precio de alrededor de 25.000 dólares.