La estrategia de Tesla podría no funcionarle a Nio

William Li, CEO de Nio, opina que la estrategia de reducción de precios de Tesla podría no funcionarle al fabricante de automóviles chino

La estrategia de Tesla podría no funcionarle a Nio

La agresiva estrategia de precios de Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) para sus vehículos Model Y fabricados en China podría haber generado grandes flujos de pedidos para el fabricante de vehículos eléctricos (VE), pero su competidor Nio Inc – ADR (NYSE:NIO), no está siguiendo el ejemplo.

Lo que ha sucedido: Lo que le funciona a Tesla podría no ser la estrategia correcta para Nio, y cada empresa tiene un posicionamiento y un camino diferentes, según dijo supuestamente William Li, fundador, presidente y CEO de Nio, en una entrevista con un medio de comunicación local, de acuerdo con la información proporcionada por CN EV Post.

Un solo modelo de coche no puede satisfacer a todos los usuarios de todo el mundo, y la clave está en si un vehículo y los servicios ofrecidos son acordes con el precio, explicó Li.

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Las innovadoras ofertas de servicios de Nio, tales como el cambio de batería de por vida, la garantía gratuita y otros beneficios, justifican el precio superior de sus vehículos, según Li. Los modelos de batería como servicio, dijo Li, también hacen que sus productos sean asequibles.

Aunque tienen un precio más alto en comparación con los modelos de lujo alemanes, los coches de Nio son competitivos en precio, ya que disfrutan de subsidios gubernamentales para vehículos de nueva energía, relató el CEO de Nio.

Li también destacó el hecho de que el ES8 y ES6 de Nio ocuparon el primer lugar en el índice New Energy Vehicle Experience de J.D. Power.

Por qué es importante: Tesla se enfrenta a una gran cantidad de rivales locales en el mercado chino de los vehículos eléctricos. Los analistas opinan que en el mercado chino de VE puede haber sitio para varios nombres que pueden prosperar con sus ventajas competitivas.

Tras estar al borde de la bancarrota, Nio se ha recuperado muy bien mediante la adopción de un enfoque basado en productos y servicios.

En el evento del Nio Day que se celebró a principios de este mes, la compañía lanzó el ET7, que es el cuarto coche y primer sedán de la firma.

El movimiento de los precios de NIO:  Las acciones de Nio habían bajado un 1,44 % hasta los 57,60 dólares la última vez que se consultó el miércoles.

Foto cortesía de Nio.