La cuota de mercado mundial de Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) puede estar limitada al 0,8 %, pero, al valorarse en 540.000 millones de dólares, podría ser capaz de adquirir a un fabricante tradicional de automóviles y Christopher Thompson de Reuters opina que debería ser la empresa alemana, Daimler AG (OTC:DDAIF).
El ajuste perfecto: Thompson señaló que si bien los rivales estadounidenses de la empresa de Elon Musk como por ejemplo, General Motors Company (NYSE:GM) y Ford Motor Company (NYSE:F) “difícilmente” se ajustan al criterio de adquisición, el criterio de Daimler de 74.000 millones de dólares encaja a la perfección ya que los clientes de Tesla son ambiciosos y se pueden sentir a gusto con una franquicia de lujo.
Bayerische Motoren Werke AG (OTC:BMWYY) fue otra de las empresas descartadas ya que es de propiedad familiar, Volkswagen AG (OTC:VWAGY) se unió a la lista debido a sus propias ambiciones en el segmento eléctrico, y las empresas japonesas, debido a dificultades históricas de adquisición.
Por qué Daimler: Este fabricante automotriz con sede en Stuttgart tiene el potencial de aumentar casi cuatro veces la producción mundial de automóviles de Tesla. La presencia de Daimler en China y Europa, los dos mayores mercados de vehículos a batería eléctrica, “reforzaría la ofensiva eléctrica de Musk”, destacó el escritor de Reuters, y señaló que el fabricante de lujo tenía una pequeña participación en Tesla en el pasado.
La cereza del pastel: De acuerdo a las normativas existentes en el Mercado de Valores de Estados Unidos, Tesla tendría que contar con la aprobación de los accionistas si buscara aumentar sus acciones en circulación en más del 20 %. En teoría, esto se traduce en que podría comprar una empresa de 100.000 millones de dólares o más debido a la valoración de la empresa de Musk. El escritor también señaló que Tesla sería capaz de adquirir el “imperio Benz” sin necesidad de pedir permiso.
Nada de adquisiciones hostiles, por favor: Durante una entrevista efectuada el día martes con Mathias Doepfner, director de Axel Springer, Musk afirmó que sin duda Tesla “no efectuaría una adquisición hostil” pero remarcó que el fabricante de vehículos eléctricos estaba abierto a fusiones voluntarias y amistosas. Si sucede que una empresa se acerca y dice “-oye, creemos que sería una buena idea fusionarnos con Tesla- sin lugar a dudas nos sentaríamos a conversar al respecto”, admitió Musk a Doepfner.
El movimiento de los precios: El jueves, las acciones de Tesla cerraron con una subida de casi el 4,3 % en los 593,38 dólares. Daimler, por su parte cerró un 1,4 % a la baja a 68,56 dólares durante la misma jornada.
