Ford Motor Company (NYSE:F) está retrasando la producción de su SUV híbrido enchufable Escape hasta el próximo año después de que vehículos similares fueran retirados del mercado en Europa como consecuencia de incidentes adversos con un modelo similar, informó Bloomberg el lunes.
¡Recibe notificaciones de las últimas noticias, artículos y mucho más!
Lo que sucedió: El gigante automotriz planeaba dar inicio a la producción de su vehículo híbrido en primavera, pero tuvo que posponerse para el verano debido a la pandemia de COVID-19; ahora, la fabricación se trasladará al próximo año, según Bloomberg.
Según informes, el aplazamiento sucede en el momento en que la compañía con sede en Detroit, Estados Unidos, revisa su modelo de SUV europeo Kuga, que comparte partes con el Escape, incluida la batería y el motor.
El portavoz de la empresa le dijo a Bloomberg que “pospondremos la producción al próximo año mientras investigamos qué le sucedió al modelo Kuga en Europa”, y agregó que no se había vendido ningún vehículo de ese tipo en territorio estadounidense.
Otro portavoz reveló que ha habido incendios de vehículos en Europa en siete ocasiones, esto fue lo que provocó el retiro del mercado de 20.500 modelos del SUV Kuga y el problema puede tardar meses en resolverse.
El problema está relacionado con la ventilación de calor de las baterías del vehículo, según afirma el portavoz.
Por qué es importante: Este retraso se produce justo cuando las ventas estadounidenses de SUV pequeños han resultado ser bastante deficientes, cayendo un 23 % en el tercer trimestre y un 32 % en el año en curso, señaló Bloomberg.
Ford tiene una estrategia de 11.500 millones de dólares para producir nuevas ofertas eléctricas y, según se informa, los híbridos enchufables constituyen una parte importante del plan.
Al mismo tiempo, Volkswagen AG (OTC:VWAGY) ya inició la producción de sus SUV ID.4 en Alemania durante el mes pasado y comenzará a fabricar esos vehículos en Estados Unidos en el año 2022.
Tesla Inc (NASDAQ:TSLA) también está experimentando un fuerte crecimiento en mercados europeos de gran importancia como Alemania, lugar donde fue el único fabricante de automóviles en haber visto un aumento en las ventas en lo que va de año.
El movimiento de los precios: El lunes, las acciones de Ford cerraron en los 7,76 dólares, casi un 1,2 % al alza y perdieron un 0,13 % en la subasta posterior al cierre.
Foto cortesía de: Ford
