Estaríamos subestimando esta semana si dijéramos que solo ha sido una gran semana para las acciones del sector de los vehículos eléctricos y para los ETF relacionados.
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Lo que sucedió: Nos encontramos primero con el Día de la Batería de Tesla Inc (NASDAQ:TSLA). Seguidamente, el edicto de Gavin Newsom, gobernador de California donde afirmaba que todos los autos nuevos vendidos en el estado a partir de 2035 serían eléctricos. Aun está por verse si esa afirmación podrá mantenerse a pesar de los inevitables desafíos legales, pero a fin de cuentas, ya se dijo y podría servir como catalizador para las acciones y los ETF de vehículos eléctricos.
El Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF (NASDAQ:DRIV) cotizó un 6,38% a la baja durante la semana pasada.
Por qué es importante: Esta debería ser, en teoría, una semana dinámica para un fondo cotizado como DRIV.
Este ETF que se encarga de rastrear el Solactive Autonomous & Electric Vehicles Index, es claramente una acción de precios competitiva que sugiere lo contrario, Esa debilidad podría representar más una oportunidad que una tendencia a largo plazo. Es difícil ignorar el hecho de que DRIV se ha encontrado al alza por casi un 46% durante los últimos seis meses después de todo, siendo menos del 4% de su peso las acciones de Tesla.
Esos puntos de información son la confirmación de que DRIV ofrece a los inversionistas menor riesgo en acciones individuales y un enorme alcance en el gran ecosistema de vehículos eléctricos, el cual es fundamental en un momento de crecimiento aun incipiente del sector.
“El mercado de los autos eléctricos potenciados por baterías en los EE.UU. representó el 1,5% de los registros totales de nuevos vehículos ligeros (+ 0,1% en base anual), y Tesla tiene la mayor parte”, señala IHS Markit. “Las ventas de autos eléctricos en América del Norte se verán potenciadas de manera significativa por la cercana competencia y por compradores ansiosos dentro de un segmento regional único: la camioneta eléctrica“.
¿Qué sigue? Las camionetas eléctricas adquieren exposición hasta cierto punto por el Global X Autonomous & Electric Vehicles ETF, tanto del lado del fabricante del equipo original como a través de los fabricantes de componentes. Eso se consideraría una ventaja para los inversores a medida que estos productos salgan a la venta, quizás para el año 2022.
“Numerosos fabricantes han informado que tienen intenciones de producir camionetas eléctricas y las primeras se esperan para fines de 2021 y principios de 2022 con propuestas por parte de General Motors, Rivian y Tesla. También se esperan otros modelos fabricados por Ford y FCA ”, según Markit.
Las camionetas eléctricas podrían encontrar detractores en forma de consumidores sensibles al precio, profundidad del mercado y qué tan bien se comparan con sus rivales tradicionales con motores de combustión interna fabricados por empresas como Ford (NYSE:F) y General. Motors (NYSE:GM). Sin embargo, agrega Markit, “no dudes que, dentro del más estadounidense de los segmentos de vehículos, este será un mercado que se debe tener en cuenta”.
Y eso también podría convertir a DRIV en un ETF que se deba mantener bajo observación.
