Lordstown Motors quiere afectar al sector de vehículos eléctricos

Lordstown Motors acepta el desafío de competir en un sector tan competitivo y se enfrentará a empresas como Tesla y Ford en un esfuerzo para obtener relevancia y participación

Lordstown Motors planea interrumpir en el sector de vehículos eléctricos

La industria de los vehículos eléctricos ha recibido la buena cantidad de elogios y escepticismo. Con nombres populares como Nikola (NASDAQ:NKLA), Workhorse Group (NASDAQ:WKHS) y Plug Power (NASDAQ:PLUG) en los titulares, este año ha sido emocionante para los inversores de energía alternativa.

Lordstown Motors, que en parte es propiedad de Workhorse, espera causar un gran impacto al producir una camioneta eléctrica para competir con los grandes de la industria. El lunes, la compañía dijo que se hará pública a través de una fusión con una compañía de adquisición de propósito especial.

Lanzamientos de camiones eléctricos: Los vehículos eléctricos se están convirtiendo poco a poco en el estándar de la industria, y el siguiente punto de validación está demostrando que los vehículos utilitarios eléctricos, como pickups y camiones, pueden servir a la industria igual de bien o incluso mejor que las opciones de combustión interna.

Las camionetas más importantes que tienen previsto llegar al mercado en el futuro cercano incluyen el Cybertruck de Tesla (NASDAQ:TSLA), el F-150 eléctrico de Ford (NYSE:F), el Badger de Nikola, el R1T de Rivian, el Hummer EV de GMC y el B2 de Bollinger.

Sobre la resistencia de Lordstown: La nueva camioneta de Lordstown, Endurance, llegará al mercado el año que viene.

La compañía cree que su dedicación a la energía totalmente eléctrica y a los vehículos industriales ligeros distinguirá su producto de las opciones eléctricas hechas por marcas más tradicionales.

Con tecnología automatizada que rastrea el rendimiento de cada una de las cuatro ruedas del Endurance, Lordstown quiere integrar un precio de nivel de entrada con potencia y versatilidad para obtener una participación significativa en el mercado.

Historia de la Compañía: Lordstown Motors se fundó en 2019 y, en noviembre, General Motors (NYSE:GM) vendió su planta de ensamblaje de Lordstown, Ohio, a la joven startup, convirtiéndose en su sede.

Apodado “Voltage Valley”, el lugar alojará cerca de 4.000-5.000 trabajadores dedicados a producir el Endurance en serie a tiempo para su entrada al mercado prevista para 2021, según la compañía.

Fuerza laboral de Workhorse: Steve Burns lidera la joven empresa y anteriormente se desempeñó como CEO de Workhorse. En una declaración pública en el blog de la compañía, Burns dijo que el “equipo de administración de Lordstown tiene en mucho en común con compañías como Tesla, Workhorse, Karma, GM, Toyota, VW y carreras de fórmula 1”.

Riesgos para Lordstown: Lordstown Motors se identifica como un fabricante de equipos originales, lo que significa que planea fabricar y ensamblar el Endurance en gran parte o completamente por su cuenta.

Además, una industria altamente competitiva significa que Lordstown necesita priorizar la velocidad sin sacrificar la seguridad y la calidad para hacer una buena impresión en el mercado de camionetas eléctricas.

Con solo una planta para fabricar sus vehículos, el tiempo dirá si esta startup tiene lo necesario para prosperar.

Foto cortesía de Lordstown Motors.